波浪弯矩相关论文
随着航运业的蓬勃发展,船舶在营运过程中遭遇碰撞、搁浅事故的风险增加。这类事故往往会造成船体结构不同程度的损伤,为了有效地实......
随着高性能船舶的发展，穿浪双体船以其优秀的耐波性和较高的航速而越来越受到人们的亲睐，在军用和民用方面都有较大的发展前景。但作......
本文对一超大型集装箱船的波激振动与其所造成的疲劳损伤进行了相关的研究,所选择的目标船舶为某20000TEU的超大型集装箱船。首先,......
通过对线性波浪载荷的雨流计数、独立性检验及概率统计分布拟合,表明其循环范围和均值相互独立,范围服从Rayleigh分布,均值服从正......
基于静水载荷的时间变异性，导出了一种确定静水载荷效应与波浪载荷效应组合极值的新方法，与基于FBC（Ferry Borges Castenheta)模型或......
采用两种方法（一是利用WALCS软件，基于三维频域线性水动力理论；二是利用3小时波浪弯矩有义值MS，根据极值I型理论）进行船舶波浪弯矩短期......
为了应对不断涌现的超规范船舶,本文开展对超规范的5000T沿海甲板船总纵强度进行计算。其中波浪弯矩根据三维势流理论进行直接计算......
文中对CSR-H与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外......
在船舶结构界可靠性方法已得到越来越广泛的应用.在进行现有船舶的可靠性分析或对新船制订可靠性设计规范时,必须要首先确定能力与......
对常规运输船舶,一般用规范给出的经验公式进行评估,而FPSO因为船型、装载,尤其是必须承受的波浪条件与运输船舶显著不同,在恶劣海......
期刊
以三条船为例，计算和比较了俄罗斯两个版本的海船强度标准中规定的波浪弯矩，依据线性切片理论，按长期预报方法，分析了标准中规定的波浪......
针对一艘无自主动力的浮式生产储油船（FPSO）拖曳航行时的静水、波浪载荷特点,开展船体梁极限强度可靠性评估.其中波浪弯矩根据不同的......
介绍恶劣海况下船体波浪载荷(包括波浪和合成弯矩)统计推断的计算方法,并以某一高速排水型船舶作为算例进行计算。首先,按30 min短......
参照中国船级社《船体结构强度直接计算指南》，对航行于中国沿海海域的77．15m甲板机动货驳的总纵强度进行计算，静水弯矩利用澳大利亚......
本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形......
本文运用切片法和北大西洋风浪统计资料,估算了六组船舶的波浪弯矩。其中每一组都由三十艘同样长度的船组成,它们的线型特征与三十......
<正>集装箱船结构强度新要求UR S11A和UR S34已在IACS内部获得通过,将于2016年7月1日生效。明年7月1日,IACS针对大型集装箱船结构......
当船舶在海上发生碰撞、搁浅、泄漏等事故后，需在1周之内进行救助，所以有必要研究船舶1周短期波浪弯矩的预报方法。本文介绍2种方法：......
以大宽深比船舶为研究对象,根据梁理论基本原理,以某近海油船为实例,提出一套基于船舶设计软件NAPA进行总纵强度计算方法和步骤。......
由于1500吨起重船的长宽比小于《钢质海船入级规范》中L／B〉5及B／D2．5的要求值，需采用直接计算方法确定其波浪弯矩和波浪剪力。本文以1......
