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内燃机在工作中受到运转因素及其自身结构因素等方面的影响,常常会出现不正常的爆震燃烧,当该燃烧不进行及时规避的话,往往会转化......
甲醇发动机在压缩比过度提高后会出现烈性爆震，甚至造成对活塞的破坏．为了揭示这种烈性爆震现象，本研究进行了数值模拟计算，分析了末端......
爆震是伴随着内燃机诞生以来就一直存在的一种非正常燃烧现象。当爆震演变到烈性时,常常造成活塞等关键部件的损坏。针对传统爆震......
已有研究表明,乙炔/氧气混合气在燃烧室内产生的爆轰波会发生汇聚现象并且容易破坏活塞材料.为了揭示烈性爆震下影响爆轰波破坏力......
