热冲压成形相关论文
针对环境和能源问题,人们越来越关注如何实现更加轻量化的车身。而在车身设计中使用低密度高强钢是被认为能满足车身安全性以及车......
轻量化、电动化、智能化是汽车技术发展的主要方向,提高材料强度可在保证安全的前提下通过减薄材料厚度实现轻量化。强度超过1500 ......
由于保护乘员的要求,世界各国都出台了越来越严格的法规。车门防撞梁作为车门内部的主要加强件,能够减小车门受撞击产生的变形,提......
汽车轻量化是实现节能减排的主要途径之一,高强铝合金汽车结构件不仅可以满足强度要求,而且较大程度上减轻了汽车车身重量,成为汽......
由于汽车的需求量日益增加和人们安全、环保意识逐渐形成,汽车用高强度钢板的使用得到越来越广泛的关注。而采用传统的冷冲压工艺......
高强度双相不锈钢超低C和高Cr、Mo及N的成分设计,使得高强度双相不锈钢具有很好的强度、韧性好和焊接性能,特别是高强度双相不锈钢......
随着人们对汽车环保性和安全性的呼声越来越高,高强度钢逐渐走进了人们的视野,高强度钢在汽车上的应用越来越广泛,推动了汽车轻量......
近年来,受到政策激励影响,电动汽车行业踏上了发展的快速通道,提高电动汽车的续航里程以及在碰撞中电池与乘员的安全保护等是各汽......
汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。在汽车的材料轻量化设计中,对于汽车零部件的先进成型技术是其核心内容之一。高强钢热冲压......
超高强钢热冲压技术的产生满足了汽车工业日益增长的减重与安全的要求,硼钢作为一种热冲压钢,已经在汽车安全零件上得到广泛应用,......
采用JMatPro软件模拟计算了 SAF2507 SDSS的热力学平衡相图,并制定了热冲压成形工艺,对SAF2507 SDSS板材进行了 650～1150℃的热冲压......
期刊
超高强度钢板在汽车车身上的应用,不但可以实现汽车轻量化,而且还可使车体的弯曲刚性和扭转刚性都得到显著提高,保证整车的碰撞安......
当前,随着全球范围内的生态危机与能源危机日益严重,实现汽车轻量化势在必行。高强度钢的使用被认为是一种实现汽车轻量化的有效途......
超高强度钢板的应用是实现汽车轻量化和提高整车碰撞安全性的有效途径。超高强度钢板热冲压成形集成形与淬火工艺于一身，其成形过程......
热冲压成形工艺是改善高强度钢板的成形性、提高其制件强度的有效技术手段,它是一种将板料加热到奥氏体化温度后再快速转移到自带......
热冲压成形工艺作为目前解决高强钢板冷冲压成形易产生拉裂、回弹严重等问题的有效手段,在汽车生产中的应用越来越广泛。汽车B柱加......
随着汽车的轻量化、安全性和防撞性能要求越来越高,采用热冲压成形将高强钢连续轧制变截面板(Tailor Rolled Blanks,TRB)应用于汽......
高强度双相不锈钢以其强度高、韧性好、焊接性能优越等性能,特别是双相不锈钢钢超低C和高Cr、Mo及N的成分设计,使其在船舶工程、海......
为了保证节能、环保、安全,汽车轻量化成为了新一代汽车的研究方向,汽车用钢向高强度发展已经成为必然趋势。然而,高强度钢的冷成......
近年来，随着能源危机、石油价格不断上升以及地球温室效应加重，在汽车领域，整车向轻量化、高性能、安全、节能、降耗的方向发展。高性......
为实现人类社会的可持续发展，人们在安全、环保和节能方面对汽车产品提出了更为严格的要求。而汽车轻量化是解决这一问题的重要途径......
随着计算机、控制、通信等学科之间交叉发展,正使得工业控制朝着集中-分布处理、结构网络化、节点智能化的方向发展。本文就是在这......
在汽车制造业领域中,制件轻量化、高碰撞性能和安全性保障理念正不断推进,一种可淬火硼钢板热冲压成形新工艺已脱颖而出,该工艺实......
学位
汽车轻量化对超高强度钢板的需求，使得超高强度钢板热冲压成形工艺成为现在研究的热点。而超高强度钢板在热冲压成形时的温度状态是......
某石化厂30万吨/年润滑油高压加氢装置使用的小直径高压加氢换热器具有直径小、器壁厚的特点,筒体成形时的变形量较大,换热器管程......
按照B400VK高强度钢板热冲压工艺规范设计出等温拉伸实验方案,用Gleeble1500热模拟机测出材料在不同温度下变形的力学性能,为有限......
在高强度钢板热冲压成形中,高温下材料软化,如果压料设计的不合理,导致压边力分布不均匀,板料在成形时极易形成皱褶、叠料与破裂等......
在热冲压加工过程中快速冷却高温成形件是一个关键问题。在加工模具中分别布置了2种不同的冷却水管：一种是光滑管，另一种是在光滑管......
热冲压成形技术是高强度冲压技术的主要制作方式,将提前加热至奥氏体温度以上的板料放到模具中,并在逐渐成型时进行淬火,制作完成......
()冲压成形形状精度的主要因素,通过10CrNi3MoV船用钢()考察了10CrNi3MoV船用钢热冲压成形的传热特征,推导出的热()本方程,提出热......
国际汽车业实施的全球化战略，包括新车型的全球开发平台、零部件和构件的模块化制造与全球采购、汽车产品的全球制造一销售一服务，促......
该文利用SuperForm软件 ,对带直边大型厚壁半球形封头的热冲压成形过程进行了有限元数值模拟。分析了厚壁半球形封头热冲压成形过......
通过热冲压成形技术可以完成超高强度钢板冲压件的制作，而这项制作技术就是把提前加热至奥氏体化温度以上的板料放置到需要制成的模......
采用Gleeble-3500获得了带Al-Si镀层硼钢板的流动行为,并与无镀层板进行比较;在光学显微镜下观察变形条件对表面镀层完整性的影响;......
基于ABAQUS有限元分析软件对碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料板的热冲压成形工艺进行模拟,分析了复合材料在热冲压过程中的受力......
用板料成形的方法对变形镁合金进行加工可以制造更薄更轻的零件，符合轻质化的发展趋势。利用有限元数值模拟的方法可以对实际的冲压......
SAF2507 SDSS（Super Duplex Stainless Steel）具有高含量的Cr、Mo和含量基本相等的双相（α相和γ相）组织的特点,同时具备超高的强度、......
学位
利用Pam-Stamp 2G软件研究金属板料热冲压成形过程,通过有限元模型的建立以及对模拟结果的分析为热冲压成形的设计和生产提供依据......
1前言随着全社会对汽车节能环保及安全性要求的不断提高,汽车轻量化和碰撞安全性已成为汽车制造业关注和亟待解决的焦点问题。高强......
基于ABAQUS热力耦合有限元方法,对汽车前防撞梁热冲压成形过程中应力场进行了研究,建立了22MnB5高强钢的热-弹塑性有限元模型,结果......
汽车轻量化是节约能源、减少环境污染、提高汽车燃油效率的重要措施之一,本文主要是对专用车底盘横梁进行轻量化设计。为保证专用......
<正>济南铸锻所"一种‘U’型梁折弯装置"获中国专利优秀奖2015年12月15日,第十七届中国专利奖颁奖大会在京举行,济南铸锻所"一种‘......
随着汽车工业的高速发展,能源紧缺和环境污染问题日益凸显,而汽车轻量化是提高燃油经济性、减少能耗最有效的手段。车身轻量化技术......
应用三维有限元模型和PAM-STAMP软件对汽车地板纵梁的热冲压成形过程进行了数值模拟,通过模拟地板纵梁在不同压边力作用下的热成形......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
