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目前我国地铁总运营里程已达5800多公里,建成并已运营的城市达30余座。地铁设施中大量采用混凝土结构,随着服役年限的增加,地铁混......
国家公园(national Park)的概念一般认为开始于美国艺术家乔治·卡特琳(Geoge Catlin).国家公园是指一国政府对某些在天然状态下具......
在对新平县域环境全面调查和研究的基础上,通过对新平县内各个区域的社会经济状况、自然生态状况进行分析类比,按照环境区划的原则......
混凝土结构的耐久性与其所处的工作环境以及内部因素等均有关系,根据环境对混凝土耐久性的影响来区划实际工程的环境,这对于混凝土......
系统研究了桥梁耐久性设计的环境作用和区划.首先,从环境作用对混凝土桥梁的影响和导致的混凝土桥梁的耐久性病害出发找出不同区域......
基于降雨量等级指数法,在对一定区域进行公路水毁环境区划的基础上,综合考虑地质环境因素和人类工程活动影响及历史经验,建立公路......
区划是根据自然、社会经济或环境生态现象在地域上总体和部分之间的差异性与相似性,划分为不同区域。自然地理区划、行政区划、经......
区划是为科学认识区划对象，为经济建设和社会发展服务，将区域对象整体进行的分区。随着经济社会的不断发展，人类的生存环境不断遭到破......
为了反映岩溶对公路建设影响的区域性特点,选择贵州省开展公路工程岩溶环境区划工作,提出了岩溶地区公路工程岩溶环境区划的原则和......
为了解中国东南沿海地区在役混凝土隧道的耐久性现状，采用抽样的方法，对浙江省内6个城市的13座典型隧道进行了调查。对隧道竣工年份......
在明确公路水毁环境区划原则的基础上，对重庆市公路水毁环境区划指标体系进行了系统地研究。以公路水毁的成因机理为基础，通过专家咨......
为全面了解东南沿海地区在役混凝土公路桥梁结构的耐久性现状,在浙江省内开展了混凝土公路桥梁结构的耐久性现状调查,并对典型桥梁......
岛屿是一个相对独立的生态系统,其生态系统存在相对的稳定性和单一性,但同时生态环境建设又存在复杂性。目前,国内对生态环境可持......
长春汽车产业开发区是新组建的省级开发区,面积118.59km2,位于城乡结合部,特别是部分发展区位于长春市规划的中心城区之外,随着开......
本文依托国家自然科学基金课题和863计划项目等，以混凝土结构耐久性环境区划标准(Durability Environmental Zonation Standard，简称......
改革开放30年来,我国国民经济持续快速发展,公路交通事业也取得了跨越式发展。伴随而来的是滑坡、崩塌、泥石流等公路水毁灾害问题......
<正> 对政策开展环境影响评价,在国外进行较早,其目的在于使政策更加符合实际,并从宏观上具有长远性,防止产生重大失误。把环境影......
<正> 四川省地域辽阔,自然条件复杂多样,各地农业生态,环境的特点和资源也大不相同。正确认识区域的差异性,才能因地制宜地确定不......
通过分析区域ＰＲＥＤ模型的特点和结构，显示了该模型在环境区划中的广泛应用前景和重要意义。该模型既丰富了环境区划的理论基础，又使区划的......
