电分段相关论文
列车在通过电分段时,由于绝缘锚段关节与受电弓之间存在很大的电压差而产生电弧,受绝缘锚段关节特殊位置的影响,列车行驶很慢,造成......
地铁车辆段和停车场出入线接触网电分段处,因两端存在较大供电电压差造成电客车受电弓通过时出现拉弧打火的现象,对接触网设备造成......
本文针对接触轨系统设计中争论较大的电分段设置方案、接触轨布置位置以及运营过程中出现较多的接触轨绝缘支架与集电靴发生冲突的......
广州地铁三号线（简称三号线）、三号线北延线（简称三北线）在正线上下行接触网的电分段均采用绝缘锚段关节形式，设置在有牵引变电所得车站......
从设计入手,结合运营管理,针对城市轨道交通有渡线或存车线的车站架空接触网电分段设置方案的优缺点进行探讨和分析。......
结合北京地铁的实际情况及存在问题,提出了小间距电分段保护,并对小间距电分段保护进行了详细分析和论述,为解决地铁第三轨受流系......
分析了南京地铁二号线一期工程集庆门大街站线路的特点，确定了集庆门大街站电分段设计的原则，继而对集庆门大街站可行的3个电分段方......
针对电气化铁路枢纽地区关节式电分段电弧问题,文章从其成因分析入手,提出电分段两端的电位差和生成的电弧电流是电弧问题产生的关......
对渝贵客车联络线接触网两端存在不同供电方式、不同供电回路的接触网电分段方案进行了优化及实施,确保接触网运行安全可靠,为今后......
摘要：地铁停车列检库内设备繁多，建筑结构复杂，常常出现隔离开关安装在远处，甚至无处安装的尴尬问题。为此，提出了一种地铁停车列检库内......
大连地铁牵引供电系统采用DC1500V架空接触网系统。架空接触网正常运行时采用双边供电,特殊状态下通过接触网联络开关构成大双边供......
文章系统介绍了城市轨道交通接触网电分段设置现状,并根据不同线路、行车交路条件,探索与不同行车交路相适应的接触网电分段设置方......
在接触网的各种故障中,电气烧伤故障因其事前不易被发现而危害很大。而电气烧伤问题中,设备的安装问题造成电气烧伤故障往往不被重......
接触轨按照供电系统的要求在正线和车辆段均设有电分段,本文通过对接触轨供电分段的常用设置方式中普遍存在的问题进行分析,并结合......
近年来电气化铁路多次发生机车通过接触网电分段时产生电弧现象,烧伤承力索、接触线,甚至造成接触网断线事故,对电气化铁路安全运......
介绍和阐述城市轨道交通接触轨电分段的3种设置方式,对其应用条件和存在问题进行分析,重点分析列车的失电与连电现象。在此基础上,......
介绍了3种电分段方式的工作原理及实际应用情况,分析了它们各自的优点和缺点,并建议在采用第三轨的城市轨道上采用第三种方案,即短......
结合工程实践提出了城市轨道交通系统中1 500 V架空接触网电分段设置存在的问题,通过对受电弓过电分段可能产生的拉弧问题及对直流......
<正> 上海地铁一号线南段(徐家汇到锦江乐园)从1993年春节前试运营至今已近2年,基本上实现了安全运营,为一号线全线开通既考验了设......
通过对电气化铁道接触网电分段电压差产生电弧机理的分析,按分段绝缘器主绝缘滑道击穿、机车停车电分段下引起事故、馈线加装串补......
城市轨道交通车辆段出入口处,车辆受电弓通过接触网四跨电分段常出现拉弧现象,通过测试解析阐述其产生的原因及危害性,提出在停车......
本文阐述了普遍存在的各种接触轨断口设计原则和关键技术。重点分析了道岔区、电分段和人防门等断口设计中存在的主要问题,并结合......
