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为一高压共轨轻型柴油机提出了基于目标转速变化规律的起动过程瞬态喷油量的控制策略和确定方法,并与定油量和油量MAP控制方式进行......
在一台搭载排量为1.5L的涡轮增压缸内直喷发动机的乘用车上试验了发动机怠速目标转速对GPF“怠速再生”再生速率的影响。试验结果......
目前液压绞车大多采用开环手动控制和单纯PID闭环控制方式,运行的平稳性完全取决于操作人员的经验,造成液压绞车自动化程度低、操......
利用图示的方法研究了不同工况下CVT速比控制策略,使得无级变速器在各种工况下都能得到一个与当前运行工况相适应的最佳经济性或最......
起步控制是双离合器自动变速器的重点研究内容,对提高车辆动力性、燃油经济性以及驾驶平顺性具有重要意义。基于发动机扭矩、转速......
