相位数自适应选择相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

相位数自适应选择相关论文

城市道路交叉口公交优先信号控制技术研究

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学位

公交优先公交专用进口道预信号模糊控制相位数自适应选择交通仿真

基于公交优先的道路交叉口可变相位多层模糊控制

针对城市道路交叉口的交通信号控制及公交优先问题．结合模糊控制理论及公交优先思想，提出了一种基于公交优先的单路口多层模糊控翻模......

期刊

模糊控制公交优先相位数自适应选择

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