相对阻尼系数相关论文
<正> 六、汽车平顺性试验方法(一)试验目的汽车行驶平顺性就是汽车在道路上行驶时,乘员不致因振动而感到不适与疲劳,以及货物、装......
对某货车座椅的固有频率、刚度及相对阻尼系数进行了测试,通过测试数据按公司要求对座椅的固有频率、刚度及阻尼三者进行优化设计,......
本文通过对汽悬架减震器特性分析,论述了双作用筒式减震器阻尼系数等参数的选取、对汽车行驶平顺性的重要性,进而明确了相对阻尼系......
介绍了线加速度计的基本原理及其结构形式,计算了加速度计系统在各种外力作用下的响应情况,导出了影响加速度计测量精确度的主要因......
减振器是产生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰减汽车振动，改善汽车行驶平顺性，增强车轮与路面的附着性能，减少汽车因惯性力引起的车身......
汽车前轮的强迫振动与自激振动的发生都伴随着同一个自激振动系统特有的现象,即能量由发动机通过地面与轮胎的相互作用输送到前桥......
减震器相对阻尼系数直接影响汽车行驶平顺性,在国内汽车设计中,其确定方法尚未得到较好的解决。本文利用新车设计阶段所能获得的汽......
強迫振動計算一、强迫浮沉扳动图12是計算强迫浮沉振动的振动系統簡图。由波形綫路引起的干扰可以下式表示:a=a_tcosωt根据质量m......
一、概述近年来国际上发展了一种新的减振技术,即用气垫式空气弹簧作为隔振元件,用这种元件建立的平台,具有自振频率低、阻尼系数......
<正> 在轴类零件的超精加工中,液压超精工具与气动超精工具是最常见的两种工具。但它们都有共同的弱点:动力源装置比较复杂,工具自......
