盾构始发相关论文
由于线路规划限制、建筑物密集等原因,在城市中新建的地铁隧道很难完全避开既有建筑,此时其安全性易受到盾构施工引发土体扰动的威......
人工冻结法因其良好的封水效果和形成有强度的土体、施工受外界影响小等优点被运用于城市地铁项目中,在盾构始发端头加固中人工水......
联系测量是城市轨道交通测量的重点内容,并且在盾构始发是必不可少的核心工作之一。该方法能够保证施工进度,优化城市轨道施工质量......
清华园隧道某区间采用泥水盾构穿越粉质黏土及砂卵石地层,是全线典型质构法施工隧道.总结清华园隧道盾构始发的经验,对其掘进参数......
盾构机始发是盾构掘进的初始步骤,其成功与否直接制约着之后整个工程的安全与效率,介绍浅埋复合地层小净距大盾构隧道始发掘进易于......
近些年来,随着地上空间变得越来越拥挤,而人们对于出行更加快捷的需求日益提升,这使得地下空间得到了空前的开发与利用。盾构工法......
针对富水地层近距离隧道土压平衡盾构始发过程中地层加固、地下水处理以及隧道之间施工扰动的难题，结合以色列特拉维夫红线始发的工......
以某大直径盾构法铁路隧道泥水盾构顺利始发及试掘进为基础,详细介绍了盾构软弱地层中超浅覆土始发、穿越市政管网、通勤道路、不......
自城市轨道交通工程开建以来,盾构施工被越来越多地应用于隧道施工中,尤其是在地质情况复杂、承压水高的区域,因而在隧道建设时优......
洞门密封施工是确保盾构安全始发、正常掘进的关键环节.本文提出了一种新型膜袋注浆辅助封堵洞门施工技术,在洞门钢环内壁与帘布橡......
【摘要】文章依托广州地铁18号线沙溪站盾构始发工程，采用理论分析和数值模拟两种方法，对富水砂卵石地层盾构始发处的位移场和渗流场......
【摘要】文章以广州地铁18号线沙溪站盾构始发工程为背景，建立三维有限差分模型，对富水砂卵石地层盾构始发加固工法进行比选，研究不同......
柳州市城市公共交通配套工程一期工程盾构区间的土压平衡盾构机始发位置为喀斯特地貌、上软下硬、岩层裂隙水丰富的复杂地层,大量......
我国各地区城市化水平随着社会生产力快速发展和科学技术水平的不断进步而快速上升,城镇人口数量也在不断上升,人们对城市生活空间......
以绍兴轨道交通1号线某盾构隧道施工为例,分别采用日本弹性薄板理论、静力理论和滑移失稳理论计算盾构始发端头加固范围,并利用ABA......
21世纪盾构法广泛应用于地下隧道和各种地下市政管道施工,盾构隧道在施工过程中会不可避免地对邻近基坑及周围土体造成扰动,导致基......
目前,随着城市建设的高速发展、地铁运营里程的不断增加,轨道交通施工的难度越来越高,盾构始发和接收的风险越来越大。因此,洞门土......
本文结合广州地铁某区间盾构施工实际,从技术与实际应用角度对钢套筒施工辅助盾构机进洞工艺进行了全面研究与分析,简要介绍了钢套......
依据汕头苏埃过海通道工程(盾构隧道)方案设计,本文简要介绍了目前国内外常用的三种盾构始发方式.结合苏埃过海通道工程(盾构隧道)......
盾构法施工是地铁隧道施工中应用最广泛、施工速度最快的方法。该方法的关键是针对相应的地层情况选择合理的盾构施工参数以及工艺......
复杂地质条件下的隧道施工难度较大,且以盾构始发施工较为明显,易出现质量或安全层面的问题。通过对富水易液化砂层的盾构始发施工......
盾构法是地铁工程区间隧道施工最常用工法,其中盾构的始发或到达接收施工是盾构施工过程的重大风险源和技术重难点.福州地铁滨海快......
文章以上清桥站-学清路站区间工程为基本背景,在阐述现场特殊地层施工条件后,提出相适应的盾构始发端头加固技术.工程实践表明,在......
以广深港客运专线狮子洋隧道为例，简要地介绍了在本工程地质条件下的始发流程，从洞门密封、洞门破除、导轨和负环管片的安装、泥水压......
在盾构始发时,盾构壳体和洞门圈之间会形成环形建筑间隙,此间隙对盾构施工造成很大的危害,为了消除这种危害,需要在盾构始发洞门安......
本文介绍的某地铁暗挖区间盾构机由工作井进行始发施工.其中一个区间工作井位于小半径曲线上,工作井两侧分别进行暗挖与盾构施工;......
南水北调一期穿黄隧洞工程规模宏大,是多个工作面同时施工、多种施工技术共同运用的综合工程。本文就其超深连续墙施工、盾构进出......
根据北京铁路地下直径线ZJX-2标工程实例,介绍了盾构破除始发洞门NOMST新技术,盾构直接掘削新型材料墙体进洞,有效提高了工程效率,......
结合西安地铁四号线TJSG-12标含元殿站～大明宫站区间左线盾构始发实例,阐述湿陷性黄土地区城市地铁车站及暗挖隧道盾构始发施工过程......
近日，德国斯图加特-21高铁工程中的菲尔德斯塔特隧道始发掘进。工程包括57 km的环城高速铁路线和长60 km、连接Wendlingen 与Ulm城......
【摘要】随着城市化的高速发展，市政地铁加速建设，穿越城市、江河及建筑物的小断面泥水盾构得到广泛应用。本文以秋中区间泥水盾构始......
地铁车站端头附近建筑物易受基坑降水、基坑开挖、盾构始发、盾构掘进等多重影响。为研究新建地铁盾构隧道施工对既有老旧建筑的影......
受电缆隧道盾构始发井结构尺寸的限制,无法按常规方法进行盾构始发,本文介绍玻璃纤维筋地下连续墙结合钢套筒的盾构始发技术.......
在高流塑性淤泥质海相地层中，由于淤泥的含水量较高且具有很强的流动性，传统的旋喷桩地基加固进行土体改良的效果很难达到预期的效果......
我国地铁隧道施工采用盾构法已经日趋成熟,随着技术进步、综合国力增强,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,上海、北京等正在建......
通过北京地铁10号线二期大红门站～角门东站区间隧道工程实例，介绍了暗挖大断面盾构始发的难点，阐述了盾构机如何在狭小的暗挖段内进行......
盾构法隧道施工中，盾构机始发、到达往往伴随很大的施工风险，而正确的采取一些辅助措施，可有效降低盾构机始发、到达中的风险。本文结......
某盾构区间工程，由于始发场地的影响和制约，需进行偏中线斜体始发，本文结合工程实例，简要的介绍偏中线斜体始发技术及质量控制重点。......
在盾构地铁施工中，保证盾构机顺利始发是施工的重点和难点，特别是在含水量较高、水平渗透系数大的流砂地层时，更难以保证盾构始发过程......
盾构机始发技术是盾构法施工的关键点，也是盾构能否顺利施工的技术难点之一。本文结合广深港铁路客运专线狮子洋隧道盾构机始发技术......
反力架是为盾构始发提供反力的重要结构,文章以广州地铁18号线为工程背景,利用MIDAS对反力架结构进行精细化建模,对具有斜杆的反力......
依托于苏州地铁二号线火车站东风井2#洞门盾构始发水平冻结加固工程．通过实时监测杯型冻土壁温度场，分析了不同阶段的盐水温度规律，以......
盾构始发是盾构施工中风险最大的环节之一,非常容易发生工程质量和安全事故。如何对盾构始发的安全和质量风险进行评估,并形成风险......
传统的地铁盾构施工端头加固在适应性和安全控制上存在局限性，近年来，盾构始发与接收密闭钢套筒施工技术得到广泛应用。从工作原理、......
