硬度匹配相关论文
车轮与钢轨硬度是影响轮轨磨损的主要因素之一，合理的轮轨材料与硬度匹配对于减轻轮轨磨损、延长服役寿命具有十分关键的作用。当前......
主要探讨精密重载摩擦轮传动在卧式回转运动中的应用,摩擦轮副在接触区域沿法向承受高接触应力,在待进入接触和待脱离接触的区域承......
考虑城市轨道交通小半径曲线、大坡道等复杂线路条件,建立了车辆-轨道动力学模型、磨耗和裂纹萌生预测模型;根据该模型,计算了不同......
廓面形状、材料硬度是影响轮轨运行性能的主要因素,现对轮轨硬度匹配进行了初步分析,介绍了两种新型的钢轨廓形,对既有钢轨廓形、......
针对矿用牙轮钻头牙爪大跑道与滚柱组成的摩擦副不耐磨问题,对其用钢8620H和5555SiMoV设计了不同的渗碳表面碳含量及其表面硬度,通......
提高刀辊材料硬度可减少磨损,延长其使用寿命,提高模切速度,但会导致与之配合的砧辊损伤更为严重。为了使刀辊和砧辊系统总磨损量......
控制棒驱动机构是反应堆本体中重要的运动部件,其结构可靠性直接关系到反应堆启动、功率调节、功率维持、正常停堆及事故工况下的......
基于MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机的双轮对滚实验，从时域和频域的角度分析摩擦磨损过程中轮轨噪声与轮轨状态（材料硬度、摩擦系数......
针对我国高速铁路出现车轮磨耗相对较大的问题,对国内外高速铁路轮轨硬度匹配关系的研究及应用现状进行分析,并在实验室进行3种硬......
介绍了当前国内外研究金属板料成形中拉毛缺陷的研究现状，主要包括拉毛的影响因素、拉毛的控制措施以及评价参数，同时指出了改善车身......
合理的轮轨材料硬度匹配能够显著提高列车的运行安全,为探究不同轮轨材料的硬度匹配行为及机制,利用MMS-2A摩擦磨损试验机对不同轮......
车轮和钢轨的硬度匹配研究是轮轨关系研究中的重要内容之一。从相关标准、硬度匹配的试验研究、实际应用情况与存在的问题几个方面......
本文首先对近十年来不同硬度车轮及钢轨的磨损试验文献作了简短的回顾。 本文报道了六种钢轨和不同硬度车轮样品的磨损试验结果。......
该文针对120万吨/年柴油加氢往复式压缩机二级气缸、活塞、活塞环磨损和排气温度升高的问题,通过分析排除机组安装装配、工艺介质......
针对我国高速铁路轮轨关系中钢轨磨耗小、车轮存在凹磨和多边形磨耗、车轮镟修周期短和维护成本高等问题,从轮轨硬度匹配角度,开展......
针对我国高速铁路出现的轮轨匹配问题,以车-地联动,时-空统一,动、静结合为原则进行轮轨关系现场试验方案设计,根据我国高速铁路轮......
就锡青铜ZQSn10-1与经两种不同表面硬化处理的合金工具钢CrWMn和Cr12MoV组成摩擦副进行磨损试验的结果进行了分析,探讨不同配偶材......
