硬质沥青相关论文
通过海南文琼高速示范工程路面铺筑,研究50号硬质沥青性能及其混合料设计,并对混合料路用性能及路面质量进行检测。结果表明,50号......
为了寻找高温稳定性良好且具备足够低温抗裂性能的硬质沥青作为高模量沥青混凝土的胶结材料，选取SBS改性沥青对6类天然硬质沥青进行......
为提高沥青路面的耐久性，丰富长寿命路面结构组合方案，急需对沥青结合料高模量技术开展深入研究。研究围绕2种高模量技术手段，采用常......
我国经济社会发展进入新时代,基础设施的高质量发展要求驱动长寿命沥青路面建造技术不断发展,而具有优异综合性能的高模量沥青混合......
在我国交通事业迅速发展的大背景下,重载车辆增多、超载现象严重、高温天气频发等因素使得车辙病害日益严重。综合分析了各种车辙......
本文参照法国高模量沥青混合料(EME2)设计理念和方法,采用中、法两种15号硬质沥青,选用中下面层常用的EME-14连续型、EME-14间断型......
为提高沥青及混合料的路用性能,采用硬质沥青作为改性剂,并与PE改性沥青进行对比分析。通过美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,......
国外应用研究情况表明，50号硬质沥青混合料具有明显好于70号道路石油沥青混合料的高温稳定性，并具有相对较为低廉的价格，是一种性价比......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
沥青路面车辙是当前高速公路最主要的早期损坏形式.通过沥青动态剪切流变试验、粘度试验及混合料的车辙试验,对硬质沥青、改性沥青......
通过设计三种低标号耐久性硬质沥青抗车辙混合料,通过室内试验综合评价,并结合试验段跟踪观测,提出了抗车辙、经济合理的耐久性抗......
国内外道路工程人员都致力于深入研究路用沥青的性质及其与沥青路面使用性能之间的关系，并研究开发沥青的新技术指标，以提高沥青和沥......
为解决重载交通高温条件下路面车辙问题,采用硬质沥青提升路面抗车辙性能,开展硬质沥青高模量混合料设计研究,分别评价沥青混合料......
硬质沥青是一种新型的路面材料,目前在国外的应用范围很广泛.近年来,由于水损以及车辙等病害的影响,我国沥青路面的早期损坏很严重......
鉴于硬质沥青在国外的成功应用以及未来中国对硬质沥青的需求,中海油气开发利用公司研发了3种30#硬质沥青。通过常规技术指标和流......
为进一步了解硬质沥青混凝土路面的力学响应,采用正交分析方法分析中面层模量、中面层泊松比、下面层模量和面层厚度组合变化对沥......
为解决沥青路面的高温稳定性问题,硬质沥青逐渐获得重视,通过对国产30号沥青与70号沥青的比较研究,表明30号沥青软化点较高,车辙因......
硬质沥青是低标号基质沥青，具有针入度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点，其高温性能优良，温度敏感性较好，但低温性能略差。针对硬......
测试A—30、A—70和SBS改性沥青的各项性能指标,并对AC25＋30、AC25＋70和AC25＋SBS沥青混合料分别进行单轴贯入试验和恒高度重复剪切试......
浇注式沥青混合料是一种在高温状态（约180～230℃）下拌和．摊铺时流动性较大，可依靠自身流动性摊铺成型．无需碾压．沥青、矿粉含量较大．空隙率......
借鉴Superpave设计方法，采用富油的设计理念，设计了50^#硬质沥青富油混合料，分别对常规设计和富油设计的50^＃硬质沥青混合料和70^#沥青......
疲劳裂缝是沥青路面常见的一种破坏形式。该文结合交通部重载交通长寿命沥青路面关键技术研究项目,针对硬质沥青混凝土的疲劳性能,......
沥青路面车辙是当前高速公路路面的最主要早期损坏形式。该文通过沥青动态剪切流变试验、重复蠕变试验、粘度试验及混合料的车辙试......
沥青混合料的类型和级配是影响其高温抗变形能力的重要因素,但是沥青材料本身的特性对沥青混合料高温性能的影响也是不可忽视的.......
为提高沥青混合料的高温稳定性,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。通过室内试验测试了硬质沥青（AH-30）的性能指标......
文章从硬质沥青材料入手,通过分析硬质沥青的技术指标和使用性能,研究硬质沥青混合料的路用性能与力学性能,评价硬质沥青用于沥青......
硬质沥青作为一种既经济便宜，又具有良好高温抗车辙能力的材料，为了提高沥青路面的高温稳定性，硬质沥青越来越引起公路建设者的重视。......
本文对硬质沥青（A-30）和目前沥青路面常用的重交沥青（A-70）进行了DSR试验,对比分析了30号硬质沥青的高温性能;对四种沥青混合料进行单......
为研究硬质沥青在上面层的应用,在G109白银段铺筑硬质沥青上面层试验段,对30~#硬质沥青混合料高温性能和水稳定性试验进行了系统研......
为深入了解A级50#道路石油沥青对改善南方湿热地区沥青路面抵抗水损害、高温永久变形及大交通量的影响，通过对A级50#、70#沥青及改......
合成氨以硬质沥青为原料，采用德士古气化、耐硫催化剂CO变换、林德低温甲醇洗和低温注氮洗净化及托普索氨合成工艺，尿素采用意大利斯......
针对传统乳化沥青在施工中产生的黏轮、黏聚性不足的缺陷,采用高黏度、高软化点的30号沥青,成功研发制备出了具有不黏轮功能的改性......
目前低标号沥青和硬质沥青使用频率很高,有人把低标号沥青看作是沥青技术发展的一种趋势和方向,我认为不妥。首先我想对低标号沥青......
本文通过利用委内瑞拉重质环烷基原油,通过装置工业化生产,针对产出30号硬质沥青产品性质开展性能分析,并对于试验段铺筑进行了跟......
选用抗压回弹模量和动态模量来表征沥青稳定碎石的基本力学性能;测定了ATB-30和ATB-40两种级配、30号和70号两种沥青组成的沥青稳......
介绍了一种乳化硬质沥青材料及其乳化方法,研究表明,该乳化硬质沥青稳定度高、高温性能良好,作为粘层油具有优异的抗剪切和不粘轮......
采用中石化50硬质沥青进行AC-20型混合料配合比设计和性能测试。测试结果显示,50号硬质沥青的软化点和黏度指标较高,混合料最佳的......
利用天然沥青与中海36-1 AH-70重交道路沥青进行调合生产30号硬质沥青,研究了天然沥青的添加比例及其操作温度等产品的影响。结果......
将高效凝胶色谱法用于沥青分子量及分子量分布测定研究,建立了沥青相对分子量及分子量分布的快速测定方法,相对标准偏差RSD均小于2......
对硬质沥青AH-30以及硬质沥青混合料级配设计的系统进行了研究,通过严格的高温车辙试验和汉堡试验的综合路用性能评价,表明其硬质......
近日，洛阳石化第一批硬质沥青母粒装车发运出厂，这标志着2．5万吨／年脱油硬沥青造粒项目顺利建成投用，洛阳石化成为中国石化首家生产脱油......
以脱油沥青（DOA）制备针入度30号和50号的调和硬质沥青,并掺量2%到6%的星型SBS在170℃下经剪切、搅拌工艺制备SBS改性硬质沥青,对产物......
为部分替代的石油沥青产品，以生物沥青为原材料，提出采用生物沥青与硬质沥青共混方案，采用DSR、BBR试验研究生物沥青与低标号共混沥青......
提高沥青层混合料模量可以提高路面结构的承载能力、抗车辙能力,但片面追求沥青混合料压缩模量的提高,容易忽视混合料的耐久性。法......
采用调和工艺，以戊烷脱油沥青与70#沥青为原料，在二者质量比分别为8：92，20：80的条件下，依次制备了针人度等级为50#，30#的硬质沥青；同时，于薄......
采用SBS,抗车辙沥青母粒,sasobit等改性剂,通过一定掺量的调配,制成复合改性硬质沥青。研究发现,该复合改性硬质沥青产品具有软化......
选用沥青稳定碎石的抗压回弹模量和动态模量来表征材料的基本力学性能,测定了ATB-30和ATB-40两种级配、30号和70号两种沥青组成的......
