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本文针对多源监测数据的道路交通流状态,以题目所给数据和视频为基础进行了深入地研究,利用微分交通流模型和隶属函数、空间占有率......
提出了一个新的参量--动态空间占有率,它不仅考虑了车辆实际投影区域对道路的实占有,还考虑了车辆对道路的虚占有,即前方不能被其......
随着社会的发展,人们生活水平的提高,车辆的增多对道路造成了严重威胁,更重要的是道路交通拥堵问题已经严重影响到了市民们正常的......
