等离子体助燃相关论文
从等离子体点火助燃燃烧实验、等离子体助燃的先进激光诊断和等离子体助燃机理三个方面进行概述，总结近些年来国内外对非平衡等离子......
等离子体助燃是一种应用前景非常好的新型燃烧方式,未来在能源、交通、环保等领域必将得到广泛应用。减少点火延迟时间,提高火焰稳......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
等离子体助燃是一项能有效缩短点火延迟时间、提高燃烧效率和燃烧稳定性的新技术,可应用于航空发动机和汽车内燃机。为研究非平衡......
等离子体DBD激励器可以在大气压或高于大气压的条件下产生等离子体。激励器的放电特性作为等离子体密度的决定因素，控制着等离子体......
建立了航空发动机燃烧室等离子体助燃实验平台,开展了航空发动机燃烧室DBD(dielectricbarrierdischarge)等离子体助燃在模拟航空发......
为了获得可燃气体的放电及等离子体发射光谱特性,进一步揭示等离子体助燃作用下燃料在稀燃状态的点火与燃烧特性,在常压下以氩气作......
当前传统内燃机正朝着更高压力、低火焰温度和稀薄燃烧等方向发展。作为第四种物质聚集状态,等离子体可与燃料分子碰撞,产生高温和......
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为开展等离子体助燃技术在航空发动机燃烧室中的应用研究,利用Fluent软件对某型航空发动机环形燃烧室进行了等离子体助燃的数值计......
为了研究空气放电等离子体助燃激励器介质阻挡放电(DBD)的动力学机理从而完善等离子体助燃理论,通过对能量传递方程、组分粒子浓度......
通过实验和模拟的方法,对等离子体辅助甲烷燃烧主要基元反应进行了研究.实验测量了等离子体辅助甲烷燃烧火焰不同位置的发射光谱图......
研究了非平衡等离子体助燃的机理,并用最小Gibbs自由能理论对注入粒子后甲烷的燃烧进行了计算。对注入不同量粒子后燃烧温度和燃烧......
近年来，随着航空航天技术的进步，发展大推力火箭和冲压发动机的需要对燃料燃烧反应速率提出了更高的要求。如果在航空发动机燃烧室中......
等离子体助燃技术是先进高性能航空发动机燃烧技术发展的新方向.为研究等离子体助燃对航空发动机燃烧室内燃料燃烧的强化效果,在燃......
