粘贴钢板加固相关论文
PC箱梁桥是我国主要的公路桥梁类型,但随着我国经济的发展,交通量逐年上升,很多PC箱梁桥出现了腹板斜裂缝,导致了桥梁的承载能力和......
粘贴钢板加固钢筋混凝土（RC）梁因其加固补强效果显著、施工速度快、无现场湿作业、较强的适应性以及高经济效益等优点，近年来被广泛地......
已建成运营的公路桥梁都会因各种原因出现不同程度的缺陷、危害,危及桥梁的使用寿命及安全。介绍了某旧桥盖梁裂缝病害加固的3种方......
对6个受火后高强钢筋混凝土连续T形梁试件分别采用粘贴钢板加固与螺栓锚接钢板加固,并研究其力学性能和破坏形态。结果表明:受火后......
混凝土结构补强加固技术多种多样,基本可分为:化学灌浆加固、喷射混凝土加固、外包混凝土加固、外包钢加固、粘贴钢板加固、改变受......
目前我国建筑结构加固通常采用加大截面加固、粘贴外包钢、粘贴碳纤维加固、粘贴钢板等几种方式，几种加固方式相比较，粘贴钢板加固施......
随着经济社会的发展，城镇道路交通量出现不断增长的趋势。原有桥梁工程由于修建年代久远，设计承载力较小，逐渐不能满足现在车辆安全通......
简述沧州市新华桥试验检测过程及结论,针对桥梁缺损状况进行原因分析,详细介绍了维修加固设计要点及主要环节的施工工序。......
钢筋锈蚀降低了钢筋混凝土结构的承载力,因此对钢筋锈蚀的结构进行加固及加固效果评价至关重要。本文以钢筋混凝土门式框架为研究......
某钢筋混凝土单层工业厂房,因使用功能改变,需要增设吊车系统。增设吊车系统需要解决的问题有：部分排架柱承载能力不满足,如何在柱......
提出了一种能够进行外贴钢板加固钢筋混凝土梁剥离破坏分析的三维非线性有限元分析模型，该模型采用一种以粘贴钢板试件剪切试验为依......
目前,用于桥梁补强加固的方法主要有碳纤维加固、粘贴钢板加固等。该文介绍了北京国贸桥一期异形板板底加固采用了粘贴钢板补强加......
结合工程实例介绍了高低压电力箱涵裂缝加固处理技术，即采用粘贴钢板支撑加固法＋注胶法施工。该方法方便施工，进度快，质量有保障，对今后......
裂缝是反映桥梁结构病害的主要表现形式。本文对沈阳市黄河立交桥梁体出现的裂缝进行了描述与分析。针对黄河立交桥承载能力不足和......
文章根据粘贴钢板加固钢筋砼梁的二次受力特点,引入系数δ,提出了构件加固后相对界限受压区高度ξb计算公式。根据被加固构件加固......
随着改革开放的不断发展,我国的基础设施建设不断完善,作为市政路网主要组成部分的桥梁工程的新建已经不断减少,随之而来的是对已......
粘贴钢板在钢筋混凝土结构加固领域得到了广泛的关注,但关于加固结构耐久性的研究较少涉及,尤其是荷载与湿热环境耦合作用下的耐久......
以工程实例为依托,研究了30 m预应力箱梁加固后梁体承载力的提高效果,并进行了试验对比分析,同时了解了梁体破坏的直观印象以及每......
中国大多数现役简支梁桥在60年代初至80年代末修建投入使用,从初步理论设计到现场施工技术以及项目整体监理体系部分,都加快了这段......
国贸桥一期异型板结构采用粘贴钢板的方法对桥梁上部结构实施大范围结构加固,该工程是北京地区首次在桥梁复杂异型板区域实施的粘......
为了较好地保证交通道路安全,本文对桥梁常见的结构病害进行分析比较,综合的阐述了桥梁常见裂缝病害以及相应加固补强方法,并具体......
介绍了广西一箱形拱桥主拱圈在运营过程中出现的病害情况,分析了病害产生的原因;针对病害原因,主要采用粘贴钢板的方法进行加固;根......
预应力连续箱梁是河北省高速公路大跨径桥梁常采用的一种结构形式，随着运营时间的增长和荷栽量的增大，梁底的裂缝病害问题比较突出。......
北京国贸桥一期异形板结构主要采用了板底粘贴钢板的方法进行加固。目前的公路桥梁加固设计与施工规范对粘贴钢板加固法有些简单的......
对已有桥梁的维修加固将是今后我国桥梁建设领域非常重要的工作任务和研究方向。本文分析目前采用的粘贴钢板加固法在桥梁工程实践......
粘结钢板加固中界面粘结性能受材料性能、表面特性及粘结工艺、贴合面处理等因素的影响,在施工中应根据构件表面的新旧程序,坚实程......
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粘贴钢板加固法是旧桥加固较为常用的方法。本文基于受弯构件平截面假定,推导了粘贴钢板加固矩形截面梁承载能力的计算公式,并结合......
文章针对梧州西江大桥汊河桥空心板梁在运营过程中出现的病害情况,分析了病害产生的原因,提出了采用粘贴钢板的加固方法,并通过荷......
通过1∶10的模型试验,将公路隧道常见的两种内表面补强方式——粘贴钢板和粘贴碳纤维布加固的方法进行对比分析。试验在Ⅵ级围岩背......
为控制粘贴钢板加固钢筋混凝土(RC)梁的裂缝宽度,对梁加固前、后受弯裂缝产生的机理进行了分析,并通过6根粘贴钢板加固RC简支梁加......
连续刚构桥梁以较大的承载能力、交通舒适性、经济省材、施工和维修简便等优点得到广泛应用。调查发现,在役连续刚构桥梁普遍存在......
通过某简支T梁桥病害情况,介绍了粘贴碳纤维板、粘贴钢板、增强梁间横向联系等几种常见加固技术的原理和方法。以计算实例阐述了桥......
随着国民经济的发展,公路交通车辆不但数量急剧增多,而且车重显著增大。这对公路桥梁是一种新的负担。在这种情况下,约有40％左右的......
介绍了既有钢筋砼刚架拱桥目前常见的病害,分析了各种病害原因;提出了钢筋砼刚架拱桥的加固维修方法,给出了粘贴钢板加固主拱片的......
通过研究简支T梁加固前后静载试验数据,得出采用粘贴钢板方法加固后梁体受力是否满足试验要求,横隔板加固后各梁体间横向联系是否......
自二十世纪八十年代以来,伴随着我国经济建设的快速发展,我国公路交通基础设施建设及其重要组成部分的桥梁事业均取得了巨大成就。......
无论是发达国家还是发展中国家，均有较大一部分桥梁因结构损伤、材料老化等原因而发生承载力不足问题，有待加固补强。拱桥是我国公路......
按照桥梁的结构特点,提出了三组不同的粘贴钢板的方法,利用ANSYS分别对三组实验构件进行数值模拟计算,研究各个加固梁的位移和应力......
近年来,我国交通行业飞速发展,道路上行驶的车辆不但数量逐年增加,重车也越来越多,以往设计及修建的桥梁,由于其设计时车辆荷载与......
为了比较粘贴钢板及HTRCS对桥梁的加固效果,文章以某空心板梁桥为例,在桥梁加固前与加固后分别进行静载试验,分析了加固前后主梁的......
粘贴钢板加固钢筋混凝土受弯构件,加固前原构件截面已存在应变和应力,而新粘钢板在新增荷载下开始受力,桥梁构件具有不同受力阶段......
粘贴钢板是常用桥梁加固的标准效果和方法。目前设计及施工工艺较规范和成熟,但是在标准加固效果评定及验收方面尚没有相关规范。......
