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现行350 km/h高铁线路技术条件运营400 km/h高速列车适应性研究
根据车线动力学理论,建立中国标准动车组车辆-线路动力学分析模型,从安全性、舒适性角度研究更高速度下,平面曲线半径、超高与车速......
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时速400
km/h高速铁路
线路参数匹配
动力学仿真
中国标准动车组
400 km/h high-speed railwayline parameters m
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