线路通过能力相关论文
本文通过对我国既有铁路客车产品现状及市场分析,提出了适应满足铁路运输"提质增效"及旅客出行综合舒适性提升需求的新型时速160km......
随着经济的快速发展,社会进步对旅客运输的运营效率提出了更高的要求。而高速铁路和客运专线作为安全、高效、清洁的运输方式,受到......
铁路运输是我国国民经济发展的大动脉,在我国的社会主义现代化建设中承担重要的运输任务,近几年来随着我国经济的迅速发展,铁路运......
地面带电自动过分相技术可以在高速铁路区段保持列车持续牵引力,在高坡重载区段压缩限制区间运行时分,提高线路通过能力,是电气化......
采用扣除系数法对快慢车模式下的城市轨道交通线路通过能力展开研究。先根据扣除系数理论设定基准列车,并以某线路若干个中间站为......
现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成......
为顺应当前市域快速轨道交通快慢车混合运行的运输组织发展趋势,提出1种可适应不同列车开行方案与开行比例的线路通过能力计算方法......
随着我国高速铁路逐渐成网和人民生活水平的不断提高,长距离旅客的出行需求不断提升,使得跨线客流比重日益增加。为了方便旅客的出......
随着我国城镇化进程的不断加快,城市圈的交通需求量大大提升。时速200公里的中速磁浮列车具有快速、便捷、绿色等特点,是一种具有......
针对跨座式单轨交通的特点,以正在修建的重庆跨座式单轨交通较场口至新山村线为背景,研究了列车最小运行间隔时间、线路通过能力、......
针对铁路网中运力不足的区段（瓶颈区段）,以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流......
1准轨电机车准轨电机车是我国大型露天矿铁路运输中最常见的机车类型,它具有蒸汽机车和内燃机车无法比拟的优点[1]:(1)电机车的功......
以空车总走行里程最小为目标,以空车供需平衡和径路通过能力为约束条件,并考虑径路可以多选择情况下变化的走行费用成本参数,建立......
信号系统是城市轨道交通列车运行的神经中枢,实时自动指挥并控制着列车安全、高效运行,而列车运行速度控制是列车自动控制的核心技......
<正>据《人民铁道》报道,春节期间,郑州铁路局充分利用部分客运列车停运、线路通过能力释放的有利时机,积极组织货源,抓好运输衔接......
提出高速铁路与既有线并行通道内客流向高速铁路分流情况下的既有线释放能力的计算方法.以既有线运行图上所有列车的总运行时间最......
<正> 一、SACEM系统的产生及运营效果 巴黎城市交通系统,具有15条地铁线,2条RER线,全交通网约有400个车站,每天输送旅客超过六百万......
本文通过对客流预测、线路通过能力、列车编组、运能储备等问题的分析与研究,初步确定了重庆市轨道交通系统的输送能力,并提出了行......
采取与23 t轴重货物列车对比分析的方法,研究既有线四显示自动闭塞区段开行27 t轴重货物列车对线路通过能力的影响.通过检算得到27......
对我国地铁设计中的几个重大原则问题 ,如远期客流量预测、线路通过能力及合适列车编组等进行了分析。认为 :制约地铁客流量的主要......
随着城市发展与交通压力的矛盾越来越大,城市轨道交通在解决人口高密度流通的问题上起着重要作用。作为城市轨道交通重要评价指标......
在阐述国内外铁路线路通过能力利用现状的基础上,针对目前我国铁路线路通过能力利用质量亟需提高的问题,分析运输组织模式、货运产......
