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船舶最小稳性计算通常是引入最小功原理建立优化模型，利用函数极值条件将其转化为求解一个隐式非线性方程组。通常，采用逐次线性化方......
在船舶不沉性理论的基础上,叙述了船体计算坐标系和浮态参数的选取、角坐标变换、破损船舶浮态计算的数学模型和水线下船体要素的......
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提出了一种基于三维实体造型的海洋平台拖航稳性计算方法。采用边界表达(B-Rep)实体造型技术,精确建立海洋平台的浮体模型,因而算......
