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为研究舰船舷侧结构抗穿甲性能,采用有限元分析了两种典型工况下板架的穿甲破坏模式、弹体的剩余速度和板架的变形吸能规律,提出了......
目前,国内外对舰舷结构受到冲击载荷破坏的研究一般仅考虑单一载荷情况。本文以典型的舰舷结构为对象,采用数值方法耦合高速侵彻体......
按照能量等效原则,以穿靶后战斗部的剩余速度相等为基础,运用统计概率分析方法,建立了舰舷结构靶板与均质靶板之间的等效关系.在以打击......