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运力方面．本月国际干散货市场运力投放速度再度放缓．船舶拆解量同比大幅增加．现有运力增幅放慢。需求方面，进入传统的干散货运输旺季，市......
今年年初以来，全球经济复苏乏力，航运市场需求萎靡，运费不断下挫，加之燃油价格高企，船东面临的经营环境持续恶化，业绩不断下降。与此同时......
散货船拆解量多 2009～2014年间，船东拆解船舶的平均量为2720万GT，而2005～2008年间拆船量均值仅为570万GT。这与航运市场紧密相关，在......
今年以来，全球经济复苏乏力，航运市场需求萎靡，运费水平不断下挫，加之燃油价格高涨，船东面临的经营环境持续恶化，业绩不断下降。与此同时......
