船舶水动力相关论文
阐述基于船舶水动力性能的节能技术研究现状，包括船型优化设计技术和附体节能装置技术。船型优化设计技术适用于船型设计开发前期，深......
针对三峡升船机水域水面漂浮物的清理需求,结合漂浮物的自身特性,研制了一种自动清漂装置。该装置主要包括无人清漂装置及便携式操......
为研究深水码头复杂水流条件下系泊船的水动力特性,利用CFD软件STAR-CCM+对系泊船模型的粘性流场进行瞬态数值模拟,通过求解RANS方......
在船舶的研究中，一般通过物理水池试验来对船舶性能进行研究和评估设计，世界很多国家在很早以前就已经建造各种各样的船舶类水池。船......
目前大多数企业都有过去遗留下来的异构的系统、应用、商务流程以及数据源构成的应用环境。如何充分利用原有信息系统的资源，建立低......
浅水中低航速船舶在不同漂角工况下的小半径回转运动常见于港湾、入海口等航行水域,该水域的环境复杂,船舶航行其中,操纵难度大,碰......
船舶水动力性能可以分为快速性、耐波性和操纵性，其中船舶操纵性对船舶航行安全性尤为重要。长期以来，由于船舶操纵问题而导致的船舶......
随着海上交通运输业的发展，人们对新船型设计有了更高的要求，通过船型的优化，可以达到一个较高的航速，但是随着航速的升高，较为准确地预......
船舶水动力性能预报是船舶生产设计过程中的重要环节,船舶水动力数值计算模拟也逐渐成为辅助船舶设计的重要手段,应用高效准确的数......
近十年来，船舶尺度继续向大型化发展，港口航道内的船舶密度逐渐上升，但航道尺度的增长速率较慢，这使得航行船舶与航道、其他船舶或港口......
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浅水中某些工程船低速、小半径回转工况作业环境复杂且操纵难度大,找出其航行受力规律,对于提高船舶航行安全性意义重大.文中采用......
EEDI和SEEMP两项船舶能效准则，自2013年1月1日起开始生效，2015年起强制执行。EEDI指数超标的新设计船将不能通过船级社或IMO的审核，SE......
船舶水动力学领域中,数值水池虚拟试验结果的可信度是制约其应用与发展的关键因素之一。目前常用的CFD不确定度分析,经实践证明不......
船舶靠泊运动是一种低速的运动状态,是船舶由运动状态向静止转变的过程,速度的降低使得船舶操纵性能下降,而重力式码头有流泊位的......
本文应用二维时域格林函数方法求解基于高速细长体理论的排水式船舶在波浪上运动的水动力定解问题.该理论的控制方程和物面条件是......
吊舱式推进器是20世纪末发展起来的一种新型的船舶推进装置,由吊舱和螺旋桨两部分组成,该推进系统可以节省舱室空间,降低主机的振......
近二十年来,随着计算机科学技术的飞速发展,计算机在流体力学及其相关学科得到日益普及的应用,各种数值方法得到成功的开发,使计算......
船舶水动力学领域中,数值水池虚拟试验结果的可信度是制约其应用与发展的关键因素之一。目前常用的CFD不确定度分析,经实践证明不......
本文以集装箱船KCS标模为研究对象,应用CFD软件STAR-CCM+,采用基于RANS方程求解的黏性流方法,对船舶在不同漂角和横倾角下回转运动......
船舶在海上航行时保持航速的能力是在设计阶段就必须考虑的重要因素。相较于静水中航行的船舶,在波浪中航行的船舶所受到的阻力会......
