蒸汽(间隙)激振相关硕士博士期刊学术论文

定性地阐述蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡的机理,认为由流体产生的切向力是引起机组自激失稳的主要原因,并提出解决措施.......