超大跨径相关论文
以设计的主跨1090mCFRP（Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic）索UHPC（Ultra High Performance Concrete）主梁斜拉桥为研究对象,借......
重庆鹅公岩轨道大桥位于既有鹅公岩大桥上游70 m,主桥采用钢箱梁自锚式悬索桥结构.结合大桥专题科研成果,就三家研究单位在研究中......
评述了国内外若干跨径达 1万 m以上超大跨径斜拉桥的方案构思情况
A number of domestic and international scenarios for the d......
针对超大跨径混合梁斜拉桥上部结构施工特点,例如施工流程复杂、施工难度较大等进行科学性的分析,简要介绍研究超大跨径混合梁斜拉......
北翟路中环线立交为北翟路快速路与中环线西环的节点。其中立交钢结构工程位于北新泾地区北翟路与中环线高架相交区域,由WS、SW、W......
为了研究超大跨径碳纤维（CFRP）主缆悬索桥的动力性能，以某海峡为工程背景，设计了主跨3500m的CFRP主缆悬索桥．基于ANSYS软件平台，分析了该......
进行了600 m跨径的高强混凝土（HSC）拱桥和活性粉末混凝土（RPC）拱桥的试设计,利用MIDAS软件建立空间有限元模型进行内力计算,依据公路圬......
颤振一旦发生,将给桥梁结构带来毁灭性灾难,颤振稳定性是大跨桥梁重要的抗风控制指标。交叉吊索可显著提高超大跨悬索桥的扭转刚度......
从204国道蟒蛇河大桥的主要技术指标以及主桥构造着手，给出了主桥上部结构施工设计简况及总体施工方案．同时介绍了超大跨径连续梁桥......
在我国云贵川地区,公路桥梁需要跨越众多深谷,为节约投资,降低施工风险,大跨径的连续刚构梁应运而生,不但解决了施工难题,还提高了......
提出了一种适用于跨径1 500 m左右斜拉桥的原创设计方案,即＂部分地锚交叉索斜拉桥＂,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对......
鄂东长江公路大桥主桥全长1476m,为3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5m 9跨连续半飘浮体系混合梁斜拉桥。其主跨径926m,在钢混结合梁......
以跨径200m的超大跨径变截面拱式渡槽的结构设计为例,通过建立有限元模型,对渡槽主拱圈的分段分环施工全过程进行了收缩徐变分析。......
针对超大跨径斜拉桥主梁轴压力过大的问题,提出了部分地锚交叉索斜拉桥方案。特殊的结构体系使得交叉索段主梁的整体受力、索-梁锚......
针对超大跨径UHPC连续箱梁桥,提出悬臂拼装法施工的牛腿式UHPC节段间接缝,并对其倾角、深高比、齿梁高之比进行优化设计,得到接缝......
超大跨径UHPC连续箱梁桥是利用UHPC材料优良的抗拉、抗压性能，采用薄壁结构、密集横隔板箱梁和部分体外预应力相结合的一种新型连续......
近几年，随着自锚式悬索桥跨径的不断增大，在施工中的几何非线性特征愈加突出，导致在体系转换时，结构的受力特性和位移变化规律也非常复......
21世纪初，世界相继诞生两座主跨径千米以上斜拉桥设计方案，引领斜拉桥跨径由800m级一跃跨入1000m级范围。斜拉桥跨径增长的幅度如此......
超大跨径单向预应力UHPC连续薄壁箱梁桥是利用UHPC材料的优良抗压、抗拉性能,采用薄壁型结构、布置密集横的隔板箱梁以及一部分体......
常规超大跨径斜拉桥结构体系存在主梁轴力过大、桥塔过高、跨中刚度偏小等难以克服的问题。部分地锚交叉索斜拉桥以创新的斜拉桥结......
随着碳纤维复合材料(CFRP)的在桥梁中的应用研究,其在超大跨悬索桥中的优势日益受到人们的重视。然而,国内外尚无此类桥梁建成,在......
