路基填筑材料相关论文
1 一般性处理(1)选择材料①尽量选取与路基填筑材料相同的材料.这是从经济方面考虑,尽可能地降低造价,而且取材方便,能与路基同步......
各类土的工程性质1、不易风化的石块：包括漂石、卵石，强度高、稳定性好，使用场合与施工季节不受限制；2、碎（砾）石土：强度较高、内磨擦系数......
介绍了江砂作为路基填筑材料的性能、施工过程和工序....
随着我国经济的蓬勃发展,逐渐增加的交通运输量对公路的通行要求越来越高。于是,公路的加宽改建工程成为提高公路等级的最佳选择,......
红砂岩由于其材料本身的特殊性．在以往的高等级公路中很少用作路基填筑材料，一般都是作为弃方处理。若将施工中沿线开挖的大量红砂岩......
水泥粉煤灰碎石路基是用水泥作固化剂,将粉煤灰和碎石作为掺合材料,经与水拌和后形成具有一定强度的路基填筑材料,其整体性较好、......
保沧公路长4km,宽23m,该段一方面交通量大,另一方面由于重载、超载的重型车辆来往频繁,通过运行3年后,该段的水泥混凝土板部分破坏......
在公路建设过程中,平整度是影响公路质量的重要因素,同时也影响车辆的行驶质量,对于车辆的损耗和人们的生命财产安全也有着重要的......
引起以上破坏的有主要几种原因路基施工问题：公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料......
为因地制宜寻求适合固硫灰大掺量利用的新途径,解决固硫灰滞销的问题,提高固硫灰的综合利用率,利用固硫灰具有游离氧化钙含量高、......
