路面损伤相关论文
随着深度学习概念的提出和计算机及移动设备性能的迅速发展,深度学习已为多个学科的研究领域带来了深刻的变革。在土木工程领域,深......
车辆与路面相互作用的动力学问题是一个新的科学分支,它主要研究车辆、道路以及它们之间的相互作用的动力学问题,是现阶段车辆工程......
本文在实地调查城市道路交叉口沥青路面的剪切损坏特征的基础上，根据我国高等级沥青路面的典型结构，建立了移动荷载作用下半刚性基层......
仿真研究主动悬架改善重型车辆的平顺性和对路面的损伤.在主动悬架最优控制中采用了相对自由度状态向量,控制更容易实现;建立重型......
用总加权值法评价车辆垂直方向的平顺性,用全概率法评价车辆对路面的损伤;车辆悬置质量、非悬置质量、车速、悬架刚度和阻尼等参数......
为研究重型车辆对路面的损伤程度,利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了重型载货汽车整车行驶动力学模型。分析了6×4和8×......
建立了纵振动力学模型,阐述了纵振路面谱的表达形式及应用方法.用总加权值法评价车辆纵振平顺性,用全概率法评价纵剪力对路面的疲......
在自然因素(例如温度、水分等)和车辆荷载的共同作用下,沥青路面极易产生显著的损伤和开裂。尤其是长寿命路面的大力推广使得沥青......
施工期超载运输可能对路面结构产生影响，进而影响路面结构发生早期破坏。从施工车辆的轴载调查人手，分析了施工期车辆超载情况下耐久......
平衡悬架的使用不仅影响到汽车的振动性能,而且影响到汽车对路面的损伤。路面作为汽车输入的主要振源,直接影响汽车的平顺性和车—......
