路面频率自适应相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

路面频率自适应相关论文

路面频率自适应液电馈能式半主动悬架设计及试验研究

传统液电馈能式减振器阻尼力无法随行驶工况动态调整，限制了悬架系统动力学性能的进一步提升。本文将DC-DC变换器引入液电馈能式悬......

学位

汽车工程液电馈能式悬架半主动控制路面频率自适应多模式

基于路面激励自适应的液电馈能悬架动力学性能协调控制

针对液电式馈能悬架在被动模式下无法实现车辆全局工况最优,该文以路面激励频率作为切换阈值,设计了一种具有舒适、运动和综合3种......

期刊

车辆悬架控制液电式馈能双环方案多模式切换路面频率自适应

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