踏面损伤相关论文
针对铁路货车的行车安全检测对于保证货车平稳运行至关重要,而轮对的安全状况是货车运行和运维过程中的重点关注问题。现阶段轮对......
机车的轮对工作状态对机车安全行驶异常重要,但目前检测方法主要是人工检测,效率低、劳动强度高,因此,机车轮对工作状态检测的自动......
车轮踏面几何损伤是轨道车辆服役无法避免的现象,它影响着轨道车辆包括高速列车的动力学性能。“扁疤模型”是相同周向损伤长度下......
合金铸铁闸瓦对车轮的冲击性小(指车轮温升低,踏面损伤小),可以获得稳定的轮轨间的粘着力.但是为应对今后列车进一步提速的情况,还......
铁路车辆和汽车在地面容易打滑的状态下刹车时伴有滑行的风险,铁路车辆的滑行会引起“刹车距离增大”和“车轮踏面损伤”。“刹车......
为探究列车车轮旧扁疤对轮轨冲击的影响规律,建立了考虑柔性轮对的高速动车刚柔耦合模型和有限元扁疤损伤接触模型。分析了不同位......
摘 要:本文主要论述了货车运行状态地面安全监测系统的组成,工作原理及我局应用情况。 关键词:TPDS 偏载 运行状态 踏面损伤......
货车运行状态（走行稳定性、装载状态、车轮踏面状态、滚动轴承状态）直接关系到行车安全，本文介绍了货车运行状态地面安全监测系统（TPDS......
1 前言机车踏面剥离具有很大的危害性,它会使机车运行时振动加剧,加速机车走行部的破损,对机车的运行安全具有潜在的威胁.......
分析了平轮产生的基本原因，介绍了踏板检测法、电信号检测法、声音检测法、加速度检测法、图像检测法等5种平轮在线自动检测方法，并......
轮轨接触面发生剥离断裂等损伤时轮轨冲击力是无损伤时的数倍,不同损伤,不同速度,不同环境温度,轮轨冲击区域温度不同.由于轮轨损......
本文通过对TPDS系统的构成、在客车踏面损伤检测中的技术、踏面损伤的表现形式、引起客车踏面损伤的原因，以及TPDS系统如何有效监控......
机车轮对作为机车重要的支撑和走行部件,长期在复杂环境下与轨道发生高速滚动接触,其踏面损伤成为影响机车运行安全性和舒适性的重......
动车组运行状态地面监测系统主要用于识别车轮踏面损伤以及运行状态不良的车辆,并兼有车辆偏载监测功能,是确保动车组运行安全的重......
为有效控制运营货物列车的踏面损伤故障,对车辆运行品质轨边动态监测系统踏面报警数据进行统计,发现不同车型车辆在报警比例上有显......
机车车轮在运用过程中常见的损伤主要有踏面损伤及轮辋内部裂纹（简称辋裂）两大类。由于内部裂纹极具隐蔽性，初期很难发现，故上述两类损......
城市轨道交通车辆运行品质轨边动态监测系统(MTPDS)用于识别车轮踏面损伤、多边形磨耗以及运行状态不良的车辆,是确保车辆运行安全......
根据轨道踏面上各种损伤的特征,分析对应的弦测响应及相互影响。在采样率足够的前提下,各损伤在弦测后特征依然保持,但数量、幅度......
结合车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)在武汉铁路局客车踏面损伤监测方面的应用,分析了TPDS客车运用的可行性,深入探讨了TPDS客......
为了实现列车车轮踏面损伤识别，提出了一种基于GA-RBFNN算法的货车车轮踏面损伤识别方法。该算法采用浮点数编码将RBFNN的中心参数......
根据钢轨踏面非周期性损伤具有奇异性,分析了其中点弦测法的响应特征,提出多弦理论下的损伤辨识方法:选取合适的弦长组合可在抑制......
铁路运输在运输系统中占有不可替代的地位,而在铁路的发展过程中,一些关键技术问题不断暴露并且有待进一步解决,其中轮轨关系问题......
列车行车安全是铁路运输工作的重中之重。列车超载会损坏列车和路基,偏载会影响各车轮轮重的分配,当轮重减载率达到一定程度后,就......
为了实现踏面缺陷部位面积的精确测量,提出了一种基于图像畸变校正的车轮踏面区域提取方法。首先采用改进的彩色图像标记分水岭初......
期刊
为研究机车轮对踏面损伤的诱发因素,基于车辆系统动力学和和赫兹非线性接触理论,在恶劣线路上对该机车动力学响应特性进行现场测试......
客车车轮踏面损伤形式多样,监测主要依靠人工,容易造成漏检,而病害漏检会给行车带来安全隐患。针对监测铁路客车车轮踏面损伤和车......
轨道车辆和线路的作用问题是轨道交通轮轨接触式运输的基本问题,减少轮轨间的异常磨耗是保证运营安全、提高车辆维修经济性的关键......
利用TPDS进行铁路货车车轮踏面损伤的监测和判定可以减少铁路货车重大事故。本文介绍了TPDS测试原理、踏面损伤冲击当量和报警标准......
