车载网相关论文
通感一体化（ISAC）技术能够通过共享频谱资源实现通信与感知功能，进一步提升频谱利用率。介绍了ISAC系统模型，包括传输协议、传感模型和......
CAN是车载网中的核心运行总线,负责车辆动力模块内各电控单元之间的通信。由于CAN采用基于总线的拓扑结构,因此结构简单,不仅能减......
车载自组织网络（VANETs,简称车载网）被认为是一种很有前途的提高运输系统效率和安全性的技术。随着车载网技术的发展,车辆用户可以在......
路由协议的研究作为网络架构中关键研究技术之一,一直受到广大研究人员的的关注。车载网作为智能交通系统的重要组成部分,其路由协......
目前车载网中提出了很多的应用场景，包括可交互的交通管制、实时路况分析、路线推荐、周边信息服务、车祸预警等。这些应用都离不开......
车载网是一种在车辆之间、车辆和路边设施之间建立自组织网络的技术,使得车辆在没有网络基础设施支持的情况下也能进行通信。作为......
物联网的发展已经渗透到人类生活生产的方方面面,其安全性直接影响到国民经济和社会稳定。然而轻量级的访问控制和加密机制只能减......
车载网络VANET是由车辆间、车辆和路边设施之间形成的一种自组织网络,使车辆可以在没有网络基础设施支持的情况下进行通信,是智能......
随着社会的发展,信息化与数字化技术的逐渐推进,安全和高效的在公开网络传输和处理数据已经成了时代的热点课题。因此,作为能解决......
近来车载网已经受到网络领域相关研究学者的重视。由于车载网环境下网络拓扑结构变化较为频繁,并且车载网中传播的信息如道路管理......
针对车载网分组管理时组的动态特性,车辆与路边单元相互认证开销大的问题,本文提出了基于动态分组的车载网批量认证方案.该方案首......
路侧单元的部署方案直接影响到车载网(VANETs)的网络连通性,优化部署方案可以降低部署成本。为了获得连通性和部署成本间的折中,提......
车载网络（Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs）是移动自组织网络（Mobile Ad Hoc Networks,MANETs）和交通研究中出现的一个新兴领域。在......
车载网VANETs中网络服务和应用需不断交互车辆的位置信息,而节点之间的障碍物使两车间产生非视线距离NLOS(nonline of sight),同时......
针对车载自组织网络中大量节点传输信息带来信道竞争,使数据包重传次数增多,引发广播风暴的问题,提出了车载网中一种低延时的广播......
针对车载网VANETs(Vehicular ad hoc networks)车辆通信链路的连接问题,分析了链路连接模型。现有的多跳连接的研究都是假设链路是......
提出了一种车载网移动切换方案。该方案中，路面移动节点由其家乡IPv6地址唯一标识，在移动过程中无需转交地址。此外，该方案采用预移动......
针对车载网中节点移动速度快,拓扑结构变化速度快的特点,以及AODV协议广播式路由链路存活时间短、平均端到端时延大等问题,提出了......
车载网快速移动的特点导致其结构具有强烈的复杂性,传统的网络研究方法无法对这种复杂性进行分析.针对此问题将复杂网络解析方法运......
为了保证通信质量,提出一种多信道报文分割传输算法。首先根据可用服务信道（SCH）数量对报文进行分割,然后利用各个SCH来传输报文。考......
市车载网环境下车辆的高速移动以及街道障碍物阻挡等原因,导致VANETs分割现象严重,以至于车载网不能正常通信,因此许多研究提出通......
在车载网（vehicular ad hoc networks，VANETs）中将源节点通信范围内的所有节点看作目的节点，在介质访问层耗时很小，因此，常采用广播通信......
由于车载网VANETs（vehicular Ad hoc networks）在道路安全、车流量管理和娱乐应用具有广阔的前景,VANETs的数据传输技术成为研究的焦......
车载网（vehicular ad hoc networks，VANETs）是由高速移动的车辆构成、自组织分布的无线网络。部署VANETs的目的之一在于提高交通安全......
研究了无线车载Ad-hoc网络（VANET）中基于跨层路由设计的协作通信性能,首先构建了跨层协作通信系统模型,针对两种不同的性能要求,推导......
基于广播式的Geocast路由协议能够在特定的地理区域内高效地发布数据。然而,广播模式引起冗余重播,易导致广播风暴问题。另外,由于......
车载网VANETs（Vehicular Ad hoc Networks）在道路安全、车流量管理和娱乐应用具有广阔的前景，而这些应用依赖数据有效的传输。为此，VAN......
车载网络（VANETs）属于移动无线网络的特例，具有鲜明的特性。传统无线网络的路由协议难以直接应用于VANETs。节点的高速移动，引起网络拓......
聚合签密作为一种可以同时为多个用户提供保密与认证的高效密码技术,能有效解决车载网中用户的隐私安全问题.基于车载网提出了一个......
车栽网中车辆的高速移动导致链路的生命期短，为了提高数据包的投递率，设计了一种基于分簇和多播树的地理多播路由协议。该协议将整个......
车载网VANETs （ Vehicular ad hoc networks）属于高速移动的无线网络,可供车辆安全、交通监测以及其他的商业服务的应用。然而,VANET......
车辆高速移动以及信道衰落给安全消息的传递提出了挑战。为此,提出基于协作组播的安全消息传播方案CMDSM（cooperative multicast ba......
车载网VANETs （Vehicular ad hoc networks）属于新型的通信模型,其可实现车间通信和车与基础设施通信.由于VANETs节点密度动态变化,......
针对车载网VANET（Vehicular Ad hoc Network）中的广播策略,提出新颖的自动分发方案（Autonomic Dissemination Method,ADM）.通过ADM传输......
通常采用网络编码技术提高VANETs中商业应用的带宽利用率。然而,网络编码会引入额外的消息传输时延,这就存在带宽利用率和消息传输......
车载网VANETs的车间通信V2V为车间紧急消息的传递提供了平台。为此,提出了基于网络编码的转发节点协作广播协议NCFMB。NCFMB协议首......
针对车载网(VANET)中车辆高度移动性、拓扑变化动态性等特点所导致的数据转发失败问题,提出一种基于弱状态协议(WSR)下的数据包传......
针对目前车载定位实时性差等缺点，提出了一种单基站方位时差联合定位算法。该算法利用方位角和信号到达时间差建立车栽定位跟踪模型......
车载网VANET是一种应用于智能交通系统的新型无线移动自组织网络（mobile ad hoc network,MANET）.随着车辆以及移动ad hoc网络技术的......
近年来,随着汽车工业、电子通信、计算机等领域的飞速发展,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)处于前所未有的......
随着交通信息化和无线通信技术的迅速发展,车载网成为智能交通系统的重要组成部分,日益受到人们的广泛关注。车载网通过车辆和交通......
针对传统的车载网路由协议在拓扑快速变化的情况下未能提供较好的服务质量的问题,提出一种基于跨层设计的路由协议。利用物理层参......
VANETs车载网是一种大型的复杂网络,具有节点高速移动、拓扑频繁变化等特性。多跳路由被广泛应用于VANETs,其通过广播请示消息REQ(......
车联网VANET属于移动自组织网的特殊应用,能够自动、无基础设施组织网络。VANET为车与车辆间和车与基础设施间提供通信,然而,VANET......
随着汽车行业的快速发展,汽车逐渐成为了一个集机械、电子、通信、网络于一体的系统。车内通过大量的电子节点来实现丰富的汽车功......
多播与网络编码的融合，可以实现网络的最大流最小割值，增加网络吞吐量．针对车载网拓扑变化频繁、链路寿命短暂的特点，利用网络编码，结合......
车载网VANETs中的车间通信V2V(vehicle to vehicle)有利于车辆信息的共享、提高交通安全;然而,在VANETs中,车辆快速移动、车辆分布......
车载网（vehicular ad hoc networks,VANETs）中多数安全应用常采用多跳广播协议传输安全消息,然而,现有的多跳广播协议存在时延和碰撞......
