轮胎力学特性相关论文
为提高轮胎有限元仿真精度和更好满足高精度虚拟送样要求，提出一种轮胎逆向剖析方法；首先通过3D扫描获得轮胎断面，然后对轮胎进行断面......
汽车操纵线性区是影响汽车操纵和安全的重要指标。研究影响汽车操纵线性区的动力学机理，给出了汽车操纵线性区评价的求解和试验方法......
介绍了胶轮轻轨车辆的轮胎分类及其构造.通过对轮胎的力学特性、轮胎力学模型的分析,运用“MF”模型在Simulink软件环境中建立了轮......
介绍了轮胎安全技术的基本概念,对非充气车轮的基本内涵、结构组成以及主要分类作了详细阐述.列举了几种非充气车轮的代表产品,如T......
文章对Giti comfort 228_205/55R16 91H轮胎进行轮胎力学特性试验,定制轮胎力学特性的试验方法,数据处理方法及指标,共完成的轮胎......
为了研究速差转向过程中的轮胎工作状态,提出了一种基于二维载荷分布规律的轮胎侧偏特性的一般理论模型.根据此模型对速差转向车辆......
文章分析了悬架K&C特性、轮胎力学特性对车辆不足转向特性的影响,其中悬架侧倾转向、侧向力转向、回正力矩转向及轮胎侧偏刚度对整......
研究爆胎车辆运动模型问题，车辆行驶过程中发生爆胎易引起交通事故。根据实车试验得到爆胎后车辆的运动特性比较困难，通过对轮胎力学......
轮胎侧倾力学特性是汽车操纵动力学研究的重要环节之一。经过国内外学者多年的努力研究，建立了多种轮胎侧倾力学特性模型，包括理论模......
为研究轮式速差转向车辆在转向过程中轮胎的工作状态，通过基于二维载荷分布规律的轮胎侧偏特性的一般理论模型对速差转向车辆的轮胎......
<正>目前,高速公路上汽车爆胎事故时有发生,并呈上升趋势,严重危害行车的安全性。由于采用实车试验得到爆胎后车辆的运动特性比较......
