进气畸变相关论文
针对燃气轮机实际运行过程中不同火焰筒之间的空气流量畸变问题，以回流燃烧室为研究对象，开展三维数值模拟，分析进气流量改变对燃烧室......
为了预估变循环发动机气动稳定性对周向进气畸变的响应,建立了进气畸变对变循环发动机气动稳定性影响分析模型.采用带源项的二维非......
利用畸变发生器开展进气总压畸变试验研究具有较好的安全性与经济性，是航空发动机稳定性评估的重要技术。现有畸变发生器在稳、动态......
为掌握畸变进气下非轴对称端壁造型对大径向落差长度比紧凑型压气机中介机匣气动特性的影响机制，采用数值模拟方法研究了畸变进气条......
燃气轮机在实际的运行过程中,往往不会同设计研发及试验时一样有十分均匀的进气条件。其进气通常会受到各种扰动而产生不均匀的进......
为全面评价压气机中介机匣性能,从上下游匹配角度,定义了中介机匣节流特性,从流动损失、出口畸变和流量阻塞三个方面,在全流量工况......
为了研究进气畸变对压气机的工作特性以及稳定性的影响,以NASA Stage35型跨音速轴流压气机为研究对象,采用全通道计算模型对不同畸......
随着对煤矿主通风机设备在工况范围和运行稳定性、安全性方面要求的不断提高,矿用对旋主通风机在小流量工况下运行时的气动不稳定......
在航空燃气涡轮发动机中，对气流变化最为敏感的部件就是风扇/压气机，由于进气畸变造成的风扇/压气机气动稳定性严重恶化问题引起了国......
风扇/压气机是高性能燃气涡轮发动机的关键部件之一,其气动稳定性直接决定了发动机的稳定性。本文发展了一种评价进气畸变对风扇/......
为了研究3种进气型式对风机内部瞬态流场的影响,采用SST k-ω 湍流模型结合自动近壁面处理方法,对包括进气风道在内的压入式矿用对......
离心压缩机具有压比高、稳定运行工况宽以及结构紧凑的特点,因而被广泛应用于国民经济各领域中。随着成套装置走向大型化,离心压缩......
根据发动机进气压力畸变试验的数据 ,对流场稳态和动态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析 ,得到了较为合理的测量方法......
介绍了进气畸变导致的叶片振动响应的一般分析方法,讨论了引起叶片振动响应的周向总压畸变导致的激振力谐波的计算方法,并结合某型......
开发了一种用于计算进气总压周向畸变对涡喷/涡扇发动机气动稳定性和主要性能参数影响的软件.该软件利用综合畸变指数来描述进气畸......
为了研究燃油脉动对燃烧室温度场的影响,分别对燃油脉动在均匀进口、径向速度畸变进口和周向速度畸变进口中进行了瞬态模拟,分析了......
利用飞行试验的方式，选取相同高度和马赫数条件，对某尾吊布局飞机进行机翼水平失速试验，考核几种发动机功率状态对进气畸变的响应。试......
利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的......
基于发动机稳定性考虑,回顾了超音速战斗机进气装置的发展历程,并阐述了高性能战斗机所面临的进气装置一体化设计问题,重点分析了......
利用LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台进行航空发动机稳定性测试系统的研制,测试系统由数据采集、数据处理、数据显示等测试子模块......
发展了准三维压气机流程分析模型,实现了对进口流场畸变在压气机内的传递和总温生成系数的数值模拟.对某型发动机三级风扇的数值计......
以缩比的近地面短舱进气道为研究对象,通过数值计算的方法得出侧风来流条件下地面涡的流场特征和气动特性,着重研究飞机滑跑对地面......
介绍了一种计算进气畸变的方法。通过求解非稳态情况下的三维欧拉方程，计算压气机各截面气流参数分布，从而了解进气畸变在压气机各截......
用50％堵塞比的插板畸变屏模拟低速轴流压气机进口流场畸变，用PIV（粒子图像速度场仪，Particle Image Velocimetry）技术测量均匀和畸变进......
在原流线曲率法程序的基础上，增加了适用于高速风扇／压气机的双激波损失模型．真实地反映了高速风扇／压气机的实际工作状况，提高了预测高......
采用三维欧拉方程加体积力模型的方法，发展了一套三维非定常进气畸变数值模拟程序，以实现风扇／压气机在进气畸变条件下的全环面三维非......
利用插板扰流器模拟压气机进口畸变流场，并深入分析了此畸变流场对某单级低速轴流压气机的旋转失速特性的影响．通过对压气机性能瞬时......
研究燃气涡发动机问题,进气畸变会严重影响压气机的稳定性,针对目前对进气畸变问题研究的不足,为提高工作稳定性,利用全三维定常数......
对两种不同型号发动机进气畸变试验所获得的数据进行了功率谱分析,通过功率谱图可得知发动机进口插板位置、转速等因素对进气畸变......
航空发动机是航空飞行器的重要动力装置,我国航空发动机的研制起步较晚,相较于国际上航空强国差距较大。为了提高国防力量和综合国......
采用基于平行压气机理论的准一维时间相关模型方程以及激盘-滞后-容积的压气机级模型,研究了进气畸变对航空燃气涡轮发动机压缩系......
在低速大尺寸单级压气机实验器上，实验研究了动态进气畸变对压气机稳定边界的影响。并采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法......
为研究进气畸变对多级轴流压气机性能以及稳定性的影响,基于彻体力模型理论建立了一个模拟多级轴流压气机进气畸变的三维分析模型C......
以航空发动机稳定性评价体系中常用的插板实验为背景,分别进行低速、高亚声速、跨声速轴流压气机与插板畸变发生器的耦合数值仿真,......
大涵道比涡扇发动机中压气机中介机匣内存在流动分离,由此造成的损失和出口流场畸变对航空发动机的性能有重要影响。通过根部安装2......
内燃机涡轮增压化是实现车用发动机高性能、小排量的重要技术途径,同时也是满足日益严格的尾气排放标准所需采用的技术手段之一。......
为研究航空发动机进气畸变实验方法,对实验装置和测试方案、实验方案进行了研究,采用插板式畸变发生装置,对进气道测点合理布置,使......
由于燃烧室燃烧的稳定性直接关系到航空发动机工作的安全性，因此有必要对燃烧室燃烧不稳定性进行研究和分析，而燃烧室进口速度畸变和......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
离心压气机作为小型燃气轮机及涡轮增压器的核心部件,被广泛应用于军事、民用领域。压气机蜗壳周向非对称的几何结构使得蜗壳内部......
风扇/压气机内部气流流动的强增压过程决定了其具有气动失稳的特性，而作为发动机中的增压部件，其稳定性决定了发动机的稳定性。为了......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
通过飞行试验,研究了带辅助进气门的二元超声速进气道在亚声速低马赫数飞行时的内部流场分布及进气畸变等特点。结果表明,辅助进气......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
进气温度畸变是影响航空发动机稳定工作的重要因素,本文首先概述了航空发动机进气温度畸变的来源,介绍了国内外围绕温度畸变引入机......
