连续钢桁梁相关论文
大跨度铁路连续钢桁梁结构复杂，采用传统起拱方法设置预拱度需进行多次试算调整。在升降温法基础上引入改进粒子群算法，利用Midas Ci......
郑州万滩黄河公铁大桥主桥（112+6×168+112）m连续钢桁梁的结构复杂、跨度大、温度敏感性高，为了保证无砟轨道线形满足设计及规范要求，......
针对长联大跨钢桁梁桥刚度较小，变形量受温度、荷载影响较大，且各跨间挠度变形具有联动性等特点，为控制无砟轨道道床的线形及质量，研究......
与其他桥型相比,连续钢桁梁桥具有跨度大、外形美观、精度高,施工快,结构形式技术成熟等优点,并且,随着交通运输需要的发展,这种桥......
郑州黄河特大桥北引桥为公铁双层四线桥,设计采用(73+139+73)m连续钢桁梁跨越黄河大堤。以此为例,介绍了采用全回转吊机悬臂架设钢......
从镇海到东部新城该怎么走？眼下，绕道常洪隧道，或远涉明州大桥是仅有的两个选择，而大量车流汇入也导致了通行时间大大增加。但2019年以......
宁波三官堂大桥主桥为主跨465 m的三跨连续钢桁梁桥,其跨径为目前同类型桥梁的世界第一.结合工程特点及现场情况,钢梁安装采用从两......
<正> 一.钢梁设计南京长江大桥正桥钢梁共10孔,除北岸一孔为跨径128m的简支钢桁梁外,其余九孔为三联跨径160m的三等跨连续钢桁梁。......
本文结合成贵铁路岷江特大桥工程实例，介绍了水上大悬臂拼装钢桁梁技术，从悬拼的主要临时设施、水上大悬臂拼装、钢桁梁合龙等方面对......
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段线路全长197.279km;中铁二局承建、河南长城铁路咨询监理的ZPZQ-VI标段工程,正线全长7.804km;郑州......
上跨运营高速铁路的桥梁必须经过充分比选论证,研究对运营高铁影响最小的桥型和施工方法。廊坊市光明道项目主桥上跨京沪高铁、京......
文章介绍了顶推法的基本原理及其分类,通过与单点顶推和间断顶推施工方法的比较,阐述了多点连续顶推在跨度长、尺寸大、支墩高的桥......
采用空间杆系有限元方法,建立芜湖长江大桥裕溪河2×80 m连续钢桁梁桥的动力分析模型.计算得到其横向基频为2.097 Hz,与实测值......
针对利津县黄河铁路特大桥连续钢桁梁多点同步顶推施工，利用倒拆法建模计算顶推过程中的最不利工况，找出主梁支点处最大反力值以及导......
针对连续钢桁梁悬拼施工中的风荷载效应问题,以某下承式连续钢桁梁柔性拱桥悬拼施工为工程背景,建立三维有限元模型,分析了在不同......
结合黄大铁路黄河特大桥的(120+4×180+120)m连续钢桁梁顶推施工,介绍了钢桁梁顶推过程中的监控技术及措施。利用数值模拟仿真计算......
新建郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，为四线铁路特大型桥梁。主桥上部结构为11联（2x100m）下承式连......
期刊
研究目的：结合线路、地形、地质情况,对牛角坪大桥提出较为合理的桥式方案。研究方法：通过对不同桥式方案的静动力特性研究,结合投资......
介绍芜湖长江大桥利用后锚固索代替压重法伸臂安装第2孔连续钢桁梁时后锚固索的设计、布置及钢索的张拉、监测、索力调整等.......
在铁路桥梁中,连续桁架桥得到了越来越广泛的采用.结合某运煤专线双线栓焊下承式连续钢桁梁（48＋3×64＋48）m实例,介绍其主桁、桥面......
本文以黄大铁路黄河特大桥的120m＋4×180m＋120m连续钢桁梁施工为例，采用全数值仿真模拟计算，介绍了连续钢桁梁的线形控制方法，利用......
文章结合漠阳江特大桥连续钢桁梁架设顶推安装施工实例,通过施工过程严格的安全控制措施,确保钢桁梁顶推的安全,可为今后的类似工......
在顶推施工过程中,滑块在滑道梁上移动,滑道梁与墩旁托架构件受力大小发生变化,越过构件节点时发生正负弯矩变化,受力较为复杂。以......
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值分析方法。运用此方法,制定了提速线3×80 m连续钢桁梁......
以米家川特大桥工程为例,从主桁结构、主塔构造、桥墩构造、基础设计四方面,介绍了主桥的结构构造,并结合主桥外部主要荷载,分析了......
首先阐述了振动监测在桥梁结构监测中的重要意义,并以某大跨度连续钢桁梁为工程实例,采用ANSYS有限元软件建立了有限元模型,并对其......
天津港南疆特大桥为-联五跨下承式连续钢桁梁，采用主桁正下方设置膺架支墩一膺架支墩梁位拼装→悬臂拼装→膺架支墩落梁→悬臂拼装......
九江长江大桥为公铁两用连续钢桁梁桥,上层为公路桥、下层为铁路桥。该桥公路桥运营后长期处于超负荷状态,且车辆荷载超过了原设计......
浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥为11跨连续钢桁梁桥,主梁在高墩上采用顶推法施工,跨中不设临时墩。钢梁在顶推过程中出现的最大悬......
采用MIDAS Civil有限元软件,建立了银川机场黄河特大桥的梁单元模型,并对全桥进行了动力特性分析,结果表明,银川机场黄河特大桥前1......
以湘黔线箭杆河大桥为例,利用空间梁单元建立全桥仿真模型计算桥梁各杆件在各种组合作用下的应力、变形及各个杆件在活载作用下的......
针对3跨连续钢桁梁悬拼施工工艺,分析临时支撑的作用,阐述临时支撑竖向荷载确定方法,提出不对称支撑体系。以福州市道庆洲跨江主桥......
郑济高铁黄河特大桥根据线路总体走向,经防洪影响评价论证,确定主桥长度为2016 m。由于大桥法线与主流方向约有10°夹角,平层......
南沙港铁路西江特大桥跨鸡鸦水道主桥为(102+175+102)m公铁两用连续钢桁梁桥,主桥下层为I级双线电气化铁路,上层为双向6车道高速公......
因地制宜选取桥梁设计技术和做好跨越高铁防护是保障市政道路上跨高铁大跨度桥梁设计、施工和运营安全的关键。针对传统上跨高铁大......
介绍缅甸丹伦 (毛淡棉 )大桥的设计概况、主要设计参数、构造细节、施工架设方法 ,以及施工辅助设计应注意的问题。......
川藏铁路列衣大桥位于高海拔、高寒、大温差、强紫外线及高烈度地震环境,地处高陡坡深切峡谷,两岸坡面稳定性较差。为克服桥位施工......
为了达到最佳成桥状态,针对某公铁两用连续钢桁梁桥中跨合龙墩顶强迫位移量计算问题进行了优化研究。基于结构力学原理,分别以合龙......
结合钢梁结构形式、安全风险、成本投入、工期等因素对郑州-焦作城际铁路黄河桥主桥钢梁架设方案进行研究。结合原设计指导性施工......
连续钢桁结合梁设计中,施工步骤、钢混弹模比、预拱度设置等都是影响最终成桥状态结构受力的关键因素。结合郑济铁路跨黄河北大堤(......
介绍了郑州黄河公铁两用桥168 m跨连续钢桁梁多点顶推架设施工技术,对钢梁结构形式、多点顶推施工难点及大临结构设计进行了阐述,......
石家庄与济南客运专线济南黄河公路和铁路两用特大型桥为公铁两用桥,其采用刚性悬索加劲弦钢桁梁的结构形式和钢桁梁带加劲弦顶推......
根据桥址处的地质条件、通航要求和净高限制等要求,桥型采用采用(81+81+229.5+81+81)m连续钢桁梁结构,利用软件建立有限元模型进行......
连盐铁路灌河特大桥主桥为（120＋228＋120）m三跨连续钢桁梁柔性拱桥。针对钢梁空间结构复杂、中跨无法设置临时墩、钢梁合龙与柔性拱合龙......
厦深铁路榕江特大桥主桥为(110+220+220+110)m连续钢桁梁柔性拱桥。主桥钢梁由连续钢桁梁、V形加劲弦钢梁和柔性拱钢梁三部分组成,......
济南长清黄河公路大桥主桥为102 m＋4×168 m＋102 m的连续钢桁梁桥,横桥向两片桁布置,桁间距27 m,其主跨跨度及桁间距在目前已建......
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