道路客运业相关论文
摘 要：现阶段，随着信息化社会发展的不断深入，计算机信息网络已经成为人们日常生活中不可缺少的部分。“互联网+”作为一种新型的经济......
本文回顾了改革开放以来我国道路客运业发展的轨迹，分析了目前道路客运企业面临的机遇与挑战，结合我国道路客运业的实际情况，研究道路......
“十八大”、“两会”的顺利召开,为我国的发展建设提出了更高的要求和目标。道路客运业作为我国经济发展建设的重要组成部分,也迎......
道路旅客运输是综合运输体系的基础,在现代交通运输发展中具有举足轻重的作用。目前,在高铁、民航、轨道交通、私家车等其他运输方......
随着出行交通方式的不断发展，“腹背遇袭”的道路客运业早已风光不再。在进入调整和转型期之后，如何建立起与高铁、民航互补的“生态......
“当下传统道路运输企业最大的挑战来自现代科技的冲击,互联网技术对道路运输业的渗透,正在将客运市场重新洗牌。道路客运业要学会......
运输经理对自己在用的客车抱怨多多, 其真实的原因且让本刊记者为你道来春节临近,作为春运主力军的道路客运业开始洋溢出“节日”......
从中的“可以”,到(简称)中的“国家鼓励”,从业户声声“招投标办公室”,“线路批发公司”的质疑,到尽力向“公开、公平、公正、诚......
是什么原因使得显而易见的风险对客运企业没有产生淘汰效应呢？或者说，为什么道路运输企业在风险下生命力如此之强呢？难道是政府对行业......
就道路运输业而言,第一批节能减排示范项目重点推介了一些通过管理模式的改变、管理方式的创新或管理效能的提高来达到节能减排效......
节能减排,要做到政府关心减排,企业关心节能,并在全社会形成节能减排的良好氛围。现在有一种观点,认为节能能给企业带来效益,而减......
一般在销售行业才会出现的客户服务中心,如今成为道路客运业的一种创新、一种尝试。 从第一天发送81班/221人次到如今的850班/1......
日前,在武汉举行的2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式研讨会上,交通运输部道路运输司司长李刚在其所......
今天,我们在武汉召开2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式经验交流会,我非常高兴能有这样的机会和同志......
假如说，欧美发达国家当前的客运状况代表着一种必然的走向，那么，对于我国道路客运业最近的滑坡趋势，忧心的我们就会变得轻松释然，不再大......
“长途客运接驳运输是保障长途客运车辆安全运行的重要手段。进一步加强长途客运资源整合,推进接驳运输规模化和网络化将有力促进......
随着国家高铁、动车的发展，以及客车凌晨2点至5点禁行和卧铺车禁运等国家相关行业政策的落实，道路客运800公里以上的长途班线不可避......
日前,经中国交通运输协会批准,中国交通运输协会地客委第六届三次会议暨转型发展论坛即将于6月9日至11日在湖北省宜昌市举行。届时......
“客车底盘、车身结构、内饰造型等都可以通过精准设计和自有资源来形成一定的通用性。这就是‘凯歌’平台的由来。”高铁扩张、运......
我国道路客运业的发展趋势和要求通过上期本文对我国客运业现状及特点的分析,可以看出我国客运业在未来一段时期内的发展趋势和要......
2008年3月23日,新组建的交通运输部正式挂牌成立,新增指导城市客运职责及民航机场管理职能,大部制改革将开启综合交通运输体系大发......
中国道路运输协会举办这次旅客运输工作会议暨研讨会,探讨以转变发展方式为主线推进全国道路客运业的科学发展,符合党的十七届五中......
随着国际环境的变化，我国道路客运行业的市场份额已经逐渐缩小。这与多方面因素有关。道路客运行业如何在逆境中实现创新发展，就不能......
随着温福铁路和甬台温铁路的开通，意味着高铁时代已经来临，对道路长途客运的冲击是带有毁灭性的。而国务院最近通过的《关于支持福建......
"八五"以来,无锡市营业性客运车辆增加很快,经营主体结构发生了重大变化,社会、个体车辆成为竞争的重要力量,但也产生了一些矛盾和......
道路客运业要搞好市场化管理,当务之急是对行政审批和进出入市场制度进行创新....
基于对道路客运业技术经济特征的确认,从市场进入、产品差别化、企业集中度3个方面对其市场结构进行探讨,分析我国道路客运市场结......
自2007年浙赣铁路电气化改造完工后,浙江省开始进入高铁时代。据浙江省铁路网总体规划方案的设计,到2012年,浙江省高速铁路将达120......
改革开放以来，我国道路客运业得到飞速发展，客运市场秩序逐渐规范。但是，在其发展过程中也遇到了一些难以解决的问题，客运站外上客就是......
竞争是市场经济的不变规律,但竞争的方式和手段却是多样的。竞争并不排斥合作,竞争与合作是市场经济中的一对矛盾,既对立又统一。......
21世纪人类社会将进入知识经济时代,面对世界知识浪潮的冲击,各行各业都面临着如何迎接挑战和把握机遇的问题,道路客运业也一样,如......
借着“十八大”的东风，2012年的道路客运业将“民生、和谐、安全、科技、服务”摆到了极高位置。在这个后高铁时代里，“产业大而不强......
随着市场经济体制的建立和完善，改革开放以来在道路客运经营中逐步形成的单车承包、挂靠经营模式．已不能适应道路客运发展的需要，主要......
道路客运安全的行业管理是从道路客运业的长远利益和整体最优出发,以客运安全生产为目标,通过在源头上制定行业规范、标准等约束性......
随着市场经济体制的建立和完善，在道路客运经营中逐步形成的承包、挂靠经营模式，已不能适应道路客运发展的需要，其主要问题表现为：经营......
近几年来,道路客运企业受到铁路大提速很大的影响,尤其是经营空间受到挤占。由于火车站处于城市优越区位,越来越多汽车客运站不得......
在经济全球化和中国经济快速增长的宏观背景下,中国道路客运业也呈现出蓬勃发展的良好局面。据统计,截至2009年底,我国客运量为297......
