钩尾框相关论文
介绍了铁路货车车钩钩尾框螺母拆卸装置的设计思路、总体设计方案和结构，该装置的使用可提高钩尾框螺母拆卸的作业效率。......
本文根据昆明北车辆段新建车钩缓冲装置检修间的规划要求,深入分析车钩缓冲装置检修中新的检修规程和检修工艺要求,对原有车钩缓冲......
提速和重载是我国铁路运输的发展方向,“十一五”期间将全面开行时速120km/h、5000吨编组的货运列车。为保证列车安全运行,通过线......
CAD／CAM是实现产品设计和制造自动化的关键技术，在产品开发中，引入该技术进行产品设计、工程分析及数控编程，能大大提高产品质量，创造显......
针对13B型和17型铁路货车用锻造钩尾框尾部在数控铣床上加工存在的问题,通过对普通组合机床进行改造并改进加工工艺,解决了问题,提......
基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号......
随着货物列车全面重载和提速 ,车钩分离事故频频发生。造成车钩分离的原因很多 ,如低强度车钩和小容量缓冲器裂损 ;车钩、钩尾框等......
提出了一种预测工程构件疲劳裂纹扩展寿命的方法.应用能量释放率理论,通过3维子模型有限元技术,计算工程构件疲劳裂纹尖端的应力强......
提出了基于25MN摩擦压力机生产线的钩尾框调头分段模锻的工艺方案,利用DEFORM-3D软件分别对钩尾框的整体锻造和调头分段模锻成形过......
提出一种估算提速货车钩尾框安全使用寿命的方法.该方法基于损伤容限设计思想,通过子模型有限元技术和虚拟裂纹扩展方法,仿真应力......
以货车锻造钩尾框调质热处理为例，采用实时测温技术测量加热和冷却过程中炉内不同位置和钩尾框不同部位处的温度，通过分析温度变化规......
配合铁路运输的提速，研制了系列数字化磁粉探伤机，介绍了其中之一——钩尾框数字化磁粉探伤机的结构、特点、操作工艺及应用前景。......
文章介绍了一种创新型的铁路货车钩尾框磁粉探伤设备的机理和测试结果。该设备既可对铁路货车13、17型车钩尾框的外表面、内孔表面......
对钩尾框四方头螺栓变形原因进行了探讨,并提出改进措施。
The reasons for the deformation of the yoke square bolt are discu......
运用ANSYS软件对17型锻造钩尾框进行静应力模拟分析,通过试验验证,得出相关数据,找到了钩尾框相对薄弱点,为工艺设计者提供参考。
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钩尾框尾部弯角裂纹是车钩缓冲装置的惯性质量问题，且近年来出现了增多的趋势。通过对近2年来钩尾框在厂修过程中的质量情况进行调......
分析了钩尾框在开发过程中的主要技术难题，在对钩尾框的成形工艺方案分析的基础上提出了合理的工艺方案。同时对铁路用钩尾框的锻造......
简要回顾了我国货车车钩、钩尾框、缓冲器等技术的发展，介绍了13系列和16型、17型车钩与钩尾框，FRC型牵引拉杆，HM-1型、HM-2型、HN-1......
本文介绍了一种创新型的钩体,尾框磁粉探伤机的机理和测试结果.该机对钩体的内弧面、钩头、钩肩和钩尾销孔采用多路通电分流磁化,......
以钩尾框选用材料锻造E级钢25MnNiCrMoA为对象,通过综合分析比较,确定了淬火加高温回火的调质热处理工艺。......
当车钩受到冲击或牵引力时,在垂直于钩尾框后端面内产生一个角度很小的斜向上压力（它的向上分力以下简称上翘力,斜向上角度以下简称......
随着铁路“客运提速、货运重载”，改进铁路机车车辆势在必行。作为火车车箱之间连接体之一的现行铸造钩尾框已不能满足火车运输的需......
铁路货车钩尾框锻件为异形长轴类锻件，目前采用自由锻工艺制坯，效率低，质量差，大型自动辊锻机精密辊锻是一种优质高效的先进制坯工艺，用......
采用有限元方法中的1/4点位移法计算了17号锻造钩尾框的应力强度因子;根据Paris公式结合AAR载荷谱,计算了17号锻造钩尾框的裂纹萌......
简要介绍了利用潮模砂冲击造型生产工艺生产13B型车钩的具体实践过程，简述了产品的工艺方案，并对如何防止及解决气孔、缩孔、砂眼、......
1问题提出2015年2月，济南铁路安全监督管理办公室驻日照车辆段验收室在验收13B型钩尾框（三孔）时，使用样板检查发现钩尾框尾部厚度不符......
介绍TB/T 3461—2016《铁道货车锻造钩尾框》的制定背景、原则和依据,从标准的范围、原材料要求、力学性能、强度试验、断裂韧性、......
钩尾框是铁路机车钩缓装置中的一个重要关键铸钢件,其质量直接影响到铁路机车运行安全。钩尾框尺寸精度要求等级较高,在较多的部位......
尾框焊接工装是将钩尾框输送线上的尾框取下来，并进行翻转移动的工装夹具，尾框在夹具上可以旋转到各种角度，操作者对尾框进行检查、焊......
TB/T456—2008《机车车辆用车钩、钩尾框》是由TB456—1991《车钩、钩尾框技术条件》和GB/T17425—1998《货车车钩和钩尾框采购和......
通过对CKD7F型机车曲线通过能力的分析计算,查明了该型机车钧尾框变形和裂纹的原因,据此对相关结构进行了改进,取得了良好效果.......
根据火车锻造／焊接钩尾框的锻造主体与连接板焊缝的厚度、要求和工件材料，通过理论分析和试验论证，确定了焊接方法和焊接工艺，选用焊丝......
铁路货运行业近年来积极推进重载提速，以缓解铁路运能运力的不足。在铁路道路方面主要是对原有道路的适应性改造，在货车车辆方面主要......
介绍了车钩缓冲装置的作用、组成,并针对车钩缓冲装置在设计过程中的难点和运行中易出现的问题提出了解决方案。
The function an......
货车钩尾框检修线是一种针对货车钩尾框检修设计的流水线,该检修线是由多种不同的检修工序构成,各工序是否能有效配合决定了流水线......
