铁路客车轴承相关论文
KC-500A无心外圆磨床是用来磨削铁路货车轴承的专用设备。对该设备进行了改造，使之可加工其它类型的产品，并扩大了加工范围，达到了加......
目前在铁路客车轴承锻造过程中,为了降低生产成本,采用锻后喷雾冷却的方式,一般要经过3-一4mln才能降到550-650℃,尤其在高温区的......
根据最新的检验标准,重新对抽样检验项目进行分类,确定了检验水平和接收质量限（AQL）,并提出了实际接受质量限的概念及其应用.......
介绍了提速铁路客车轴承滚子球基面的加工和测量方法.用控制弦高的变化来控制滚子球基面的曲率半径的原理对R343仪器进行改进,以标......
介绍了铁路客车轴承疲劳剥落产生的机理，从轴承自身质量和安装使用两方面分析了疲劳剥落产生的原因，并结合实际生产情况提出了相应的......
采用磁粉探伤、冷酸洗及金相检验等方法对铁路客车轴承滚子的表面裂纹进行分析，结果表明，滚子制造过程中产生的二次淬火烧伤是造成滚......
通过台架试验的温升对比数据分析和分解检查,验证了铁路提速客车轴承设计的正确性,可完全满足我国铁路提速客车运用的需要,可以为......
铁路客车轴箱轴承损伤失效是困扰铁路运输的主要问题之一,会直接威胁到铁路行车安全.为验证轴承使用后工作表面出现早期麻点、压痕......
对NJ3226铁路客车轴承极小比例的早期失效进行了分析,认为该轴承的早期失效是轴承滚子和内滚道素线的加工质量及铁路客车车轴的挠......
