铁路钢桥相关论文
为了解铁路钢桥采用超高性能混凝土（UHPC）组合桥面铺装时钢桥面板的力学特性及UHPC层厚度对其结构性能的影响，以银西高铁银川机场黄河......
钢桥凭借其稳定的材料特性、较高的强重比、卓越的跨越能力和易于施工等特点，应于用铁路交通基础设施建设。随着钢材价格的下降及正......
铁路钢桥英语和智能控制技术英语的翻译有助于中国铁路钢桥技术的发展。本翻译实践报告的源文本选自期刊“Construction and Build......
随着国内铁路路网的逐步完善,列车运行时速的不断提高,以及交通运输量的快速增大,结构新颖的双层多线式铁路钢桥开始出现在铁路桥......
1前言 铁路钢桥使用的高强度大六角头螺栓连接副（以下简称高强度螺栓），由一个10.9S螺栓、一个10H螺母和两个HRC35~45垫圈组成。螺......
在陕西安康水电专用线上,跨越汉江的我国第一座钢斜腿刚构铁路桥,于1982年12月28日建成通车。该桥两腿铰中心的间距176米;为世界......
有碴正交异性钢桥面结构由于其诸多优越性，在铁路桥梁上逐渐得到广泛应用。对于铁路桥梁，保证其耐久性满足工程使用寿命是基本要求，其......
中铁铁路产品认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-10......
通过建立铁路疲劳列车模型,采用自编的影响线动态加载程序和三点雨流计数法程序对某64m钢桁梁桥不同部位杆件的应力谱进行了计算分......
南同蒲铁路黄河特大桥病害严重,列车自2001年起限速25 km/h通行,已不适应铁路运输的要求,亟需对该桥进行彻底整治。该桥改造存在以......
简要介绍了我国铁路钢桥由铆接结构发展到栓焊结构的历程。铁路桥梁承载大,结构的荷载效应变化频繁,焊接桥梁构造容易产生疲劳破坏......
采用空间杆系有限元方法,建立芜湖长江大桥裕溪河2×80 m连续钢桁梁桥的动力分析模型.计算得到其横向基频为2.097 Hz,与实测值......
摘要：近年来，随着铁路建设的高速发展，钢结构桥梁以其特有的可塑性，超强的承载力，高效经济的实用性，受到人们的青睐，多应用于大江河的跨越......
研究目的：以可靠度理论为基础的极限状态设计法是铁路工程结构设计规范发展的必然，而目标可靠指标是其重要组成部分，随着铁路事业的飞......
采用片状颜填料，研制成耐候性、耐酸雨性优良的灰色铝粉石墨醇酸面漆。它与常用的防锈底漆配套使用，可用于钢桥涂装，使用效果好。......
介绍了我国铁路钢桥的防腐涂装体系,讨论了单组分湿固化聚氨酯防腐涂料在铁路钢桥上的涂装技术要求及其应用效果.......
由于不可能在短时间内替换所有旧钢桥,因此在德国,旧钢桥的评估就变得越来越重要.介绍德国旧钢桥模拟方面的一些经验,解释了公路钢......
铁路钢桥防腐涂装体系的选择,通常考虑更多的是初始建造成本,而忽略了钢桥整个寿命周期内的维修涂装成本。基于全寿命周期分析方法......
近年来,我国铁路的运输格局发生了较大变化:一方面,建成了大量的高速铁路,铁路钢桥跨度不断增大,同时出现了大量新型构造细节;另一......
结合芜湖长江大桥建造经验，讨论了韧强比对于防脆断设计的意义，指出，焊缝超强值限定，缺乏依据，可由韧强比控制焊缝强度上限......
目前我国铁路钢桥设计采用的是容许应力法，钢材的容许应力取值是设计中需要重点关注的问题。对钢材的基本容许应力需要根据板厚、稳......
通过对铁路钢梁桥的实测数据分析，采用车桥动力相互作用计算模型，计算了提速后的铁路钢桥的横向振动，理论计算结果与实测数据基本吻合......
简要介绍了我国铁路钢桥的发展,以及应用整体节点技术的现状,较全面地比较了整体节点与拼装式节点,结合国内试验情况,讨论了焊接整......
对铁路钢桥柔性防水保护层体系进行了系统的研究，通过调研、理论分析、关键性能试验以及复合结构试验，提出了“钢板＋环氧富锌漆＋环氧沥......
在高频次的列车动荷载作用下,焊接式铁路钢桁架桥在服役期间易产生初始裂纹,带裂纹的钢桥节点部位往往承受的是来自各个杆件的复杂......
正交异性板各个构件的选用关系着钢桥面系的安全性及经济性,通过有限元分析软件,建立桥面系板单元模型,对正交异性板多横梁体系纵......
通过对列车荷载影响结构疲劳寿命的各项参数进行统计分析，得出等效疲劳荷劳的方法。同时，基于可靠度理论提出了由该方法得出的模拟疲......
研究目的：结合目前已经形成的城际轨道、高速铁路、客货共线、货运专线四种运输格局，计算调整铁路钢桥疲劳设计的相关参数，修正《铁路......
<正> 一、概述我国铁路钢桥,总延长有数百公里之多,钢桥的防腐蚀问题经历了漫长的历程,建国以来长期没有制订涂装规范,直到一九八......
介绍了国内铁路钢桥梁和公路特大桥梁表面涂装防护方案,调查了国内营运钢梁防腐涂层的现状,介绍了钢梁篮球要和特殊结构部位的涂装......
日照作用所引起的温度效应使得铁路桥梁产生明显变形,进而影响行车安全性。为研究此问题,首先借助于ANSYS有限元软件的热-应力耦合......
为了对钢桁梁桥疲劳进行评估,引入可靠性理论,提出了基于实测荷载的桥梁疲劳可靠性评估方法。根据某铁路钢桁梁桥实测车辆荷载数据......
在对我公司承制的越南铁路钢桥主索鞍典型焊缝进行的工艺试验的基础上，制定并实施主索鞍主要焊缝（即立主板与横主板、底板间焊缝）的焊......
吸收我国近年来铁路钢桥制造的成功经验和科研成果，参考国内外同行业标准，并考虑我国当前技术与装备水平及发展的需要，针对《铁路钢桥......
钢桥凭借其稳定的材料特性、较高的强重比、卓越的跨越能力和易于施工等特点,应于用铁路交通基础设施建设。随着钢材价格的下降及......
中国在15世纪前就己用铁造桥了,西南有最早用铁链建成的铁链桥.但现代钢桥的建造技术特别是铁路钢桥的建造是受西方的影响,在铁路......
对设置主动质量阻尼器(AMD)的铁路钢桥在列车荷载通过时振动响应的鲁棒控制方法进行研究。建立设置AMD系统的铁路钢桥在列车荷载作......
近十年来,日本铁路以修建山阳、东北、上越等新干线和既有主要干线的增建和改造为中心,作了很多桥梁工程,建桥技术有了新的进展。......
高性能钢是一种综合优化了材料力学性能,便于加工制造,可用于低温和腐蚀环境,具备较高性价比的桥梁结构用钢。它不仅保持了较高的......
合肥铁路枢纽南环线钢桁桥采用321-Q345q-D复合钢板作为桥面板,通过分析321-Q345q-D复合钢板的化学成分和设计要求,选择焊接材料,......
铁路钢结构桥梁在加工制作和正常使用过程中,由于各种缺陷会不可避免地产生各种裂纹,其中由腐蚀坑发展形成的腐蚀疲劳裂纹影响最大......
本文利用ANSYS软件对最不利工况荷载作用下的小型铁路钢桥初始模型强度进行了分析计算,经计算初始模型满足强度和刚度要求;其次,对......
<正> 铁路钢桥在预定使用寿命内的破坏事故有以下原因:强度不足而引起过大的变形、失稳、疲劳、脆断、振动及其他自然灾害等。有人......
2011年,原铁道部有关部门委托中铁大桥局对1992年发布的《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(TBJ214-92)进行修订,课题组在对多座......
文章以在役铁路钢桥中具有代表性的钢板梁和钢桁梁为例,从提高桥梁结构的横向自振频率的角度,分析铁路钢桥横向刚度加固技术方案,......
