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基于EN15227标准长编动车组耐撞性研究
依据EN 15227-2008+A1-2010标准对16辆长编动车组碰撞性能进行研究,首先通过列车能量分配优化计分析确定动车组吸能系统各吸能界面......
期刊
长编动车组
吸能单元
耐撞性
吸能系统
EN15227
long series EMUenergy-absorbing devicecrashworthines
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