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新建甬台温高速公路拓宽工程以桥梁形式下穿既有杭绍台高铁。为准确计算新建下穿工程对既有高铁桥梁的影响，采用MIDAS-GTS有限元软......
由于地质情况和自然因素等原因,隧道初期支护变形过大导致侵限的现象时有发生,一般的处理方案有换拱和暗洞改明洞两种,而对于埋深......
笔者一直从事工程设计工作，近年曾先后主持设计：跨越京广铁路的滁州明光路立交、跨越京沪铁路的山东邹城三十米桥、跨越新石铁路的兖......
以重庆江津夹滩笋溪河大桥为依托工程,提出一种简化计算方法来确定钢箱和混凝土的粘结时间及协同受力程度,同时分析了在主拱浇筑阶......
期刊
通过将触感装置关节处的摩擦计入到系统的动力学模型中，在现有的力位补偿方法基础上分别建立摩擦力、重力、惯性力补偿模型进行附加......
隧道建设容易引起隧道邻近地基的附加变形和应力松弛,从而引起相邻建筑桩基础的附加位移和内力,使桩的承载能力显著降低,由此引起......
本文首次提出并系统地研究了光束通过位相物体空间散斑的运动规律。运用这一规律建立了各测量系统的物理-数学模型。它为激光散斑......
由于地铁隧道多修建在建筑结构集中的市区,并且城市建筑基础大多采用桩基形式,则地铁隧道施工会不可避免的接近或穿越既有建筑物,......
