附加刚度相关论文
自复位阻尼器具备良好的耗能减震能力以及自复位功能,能够有效控制结构在地震作用下的动力响应并耗散地震能量,并且可以有效缓解震......
目前,ANSYS作为一款通用的有限元分析软件,在工程上得到了普遍的应用.但由于流固耦合问题本身的复杂性,ANSYS在解决该问题的时候一......
惯容器的出现,“惯容-弹簧-阻尼”悬架结构新体系的提出,突破了基于经典隔振理论的“弹簧-阻尼”结构体系对悬架隔振性能进一步提......
磁流变阻尼器（MRD）具有阻尼可控、耗能少，响应迅速等优点，已成为汽车、土木、航空等领域半主动控制研究热点。基于磁流变可控阻尼的随......
单出杆结构磁流变阻尼器因其阻尼力可控、结构简单等特点,成为结构半主动振动抑制应用研究的热点。由于补偿物理建模的复杂性,现有......
模态参数是损伤诊断和状态评估的关键性指标，但对悬臂挡墙，由于墙体结构与墙后半无限土体相互作用机理的复杂性，目前尚无有效的方法模......
在非惯性坐标系中,本文推导出具有大范围运动和非线性变形的平面柔性梁的动力学方程。通过研究和分析,本文精确模型新增加了两种耦......
以孔隙式粘滞阻尼器减振索为研究对象,研究空气混入流体后阻尼器的附加刚度变化和对拉索减振性能的影响。以sap2000建立拉索的减振......
提出了一种适用于柔性底层结构抗震控制的主动变刚度/阻尼装置，建立了安装此装置的柔性底层结构的地震反应方程.算例表明，该装置对柔......
为了准确评估黏滞阻尼器对斜拉索参数振动的控制效果。考虑斜拉索几何非线性、倾角以及塔梁协同振动的影响,引入阻尼器的附加刚度,......
轨道电客车常用的牵引中心组件结构主要有单牵引拉杆装置、橡胶堆牵引装置和双牵引拉杆装置3种.列举3种轨道电客车转向架常用的牵......
提出了一种具有限位功能的新型防屈曲支撑（LBRB），该支撑在普通防屈曲支撑上设置限位装置，实现小变形时正常发挥防屈曲支撑的耗能作用，大......
为研究内嵌式预制混凝土墙板对装配式剪力墙结构附加刚度的作用机理,分析墙板对结构刚度的影响规律,共建立26个工况进行分析。结果......
装配式混凝土结构因预制构件后浇连接部位容易发生脆性破坏以及施工质量难以保证,致使其整体抗震承载力低于现浇结构。由附加了黏......
为了解决脆性试件试验产生的试验机与环境振动问题,对一种利用与试件并联的附加支撑改变受压试件系统整体刚度的试验机减振方法进......
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针对大展弦比无人机低刚度特点,采用相位共振与相位分离一体化技术,研究了激振器附加质量、附加刚度、激励方案对大展弦比无人机模......
分析了板结构的局部损伤对结构的低阶以及高阶振型的影响。假设损伤后的低阶振型为原振型乘以修正函数，采用附加刚度描述结构局部刚......
本文讨论了在实验模态分析中如何消除附加质量和附加刚度对实模态参数影响的方法.为了验证方法的有效性,文中给出了算例和实际应用......
以飞行器尾翼的模态特性试验为例，分析系统附加质量和附加刚度产生的机理及其对模态试验结果的影响，并对减小这种影响的方法进行了讨......
以3层设置黏滞阻尼墙的钢框架结构为研究对象,对其进行3条地震波在不同水准下的振动台试验。通过对设置与不设置黏滞阻尼墙的两种......
金属消能器因其构造简单、施工方便、造价低廉、性能稳定以及便于更换等特点而在工程抗震领域中得到广泛应用,然而对于其应用于结......
为研究新型合成材料黏弹性阻尼器在地震作用下的减震效果和耗能特征,将6个黏弹性阻尼器按层间柱形式安装在钢框架结构中,分别对无......
