附加土压力相关论文
内力和变形分析是基坑支护结构在设计工作的重点。考虑土压力与变形的关系对于正确分析挡土结构内力与变形无疑具有十分重要的作用......
随着城镇化建设的快速推进,我国基础建设逐渐完善,社会经济的快速发展必然引起各类资源需求量的增加,管道运输以自身独特的优势在......
深筒形基坑由于其平面尺寸较开挖深度小,存在明显的空间效应,传统的设计计算方法未能合理地考虑空间效应的影响,使得设计结果与实......
根据强夯冲击荷载作用时挡土墙的实际受力状态,从静力法的观点出发,按照碰撞理论得出的接触应力,结合布辛尼斯克(Boussinesq)解,推......
以海南东环线建设过程中软土路基加固工程为背景,从工程建设的实际情况出发,考虑理论计算的实用性和可靠性,深入解决了软土加固设......
为了验证附加土压力理论中挡土结构土压力的大小和分布与其侧向位移有关这一论点,设计了用弹簧代替土层的基坑物理模型,并进行了模......
为了研究路面车辆在挡土墙上引起附加土压力的分布规律,结合330国道莲都至缙云段改扩建工程中悬臂式挡土墙的施工,在挡土墙的底板......
基坑支护结构的变形问题实际上是一个三维问题,现有的二维分析方法未能考虑基坑空间效应、桩土相互作用等的影响,在计算结构复杂、......
工程实践中发现软土地基沟埋式涵管常出现裂缝问题,主要是不均匀沉降和受力不均匀所致。本文以广东省某涵闸为研究背景,结合现场调......
本文综述了国内外在软土高填土路堤对桥台桩基作用方面的最新成果。在理论和方法上建立和完善了高填土路堤对桥台桩基作用的理论与......
关于地表超载对既有盾构隧道的影响,现有的分析计算理论忽略了既有隧道与地层的相互作用,由此计算得到的盾构隧道周围的附加土压力......
支护结构的变形分析是基坑支护设计的主要内容,根据基坑的不同安全等级,将支护结构的变形限制在一定的限值范围内。现在工程中常用......
在地表均布超载导致既有盾构隧道对周围土体的相对挤压量计算方法的基础上,根据隧道变形与其周围土压力、土体压缩变形的关系,提出......
