隧道大变形相关论文
侵入岩指地下炽热岩浆侵入地壳内凝固而成的岩石,当其上覆岩层压力减轻时,软流层中的岩浆就钻出,在地壳深处冷凝而形成的岩石,围岩......
针对侵入蚀变岩隧道施工期洞周变形过大、施工功效低等问题,以玉磨铁路安定隧道为工程依托,采用现场调研、数值模拟等方法研究侵入......
为进行隧道大变形组合预测及稳定性评价的综合研究,该文先采用粒子群算法和遗传算法优化各模型的结构参数,得到参数优化后的单项预......
隧道大变形引起的破坏是隧道施工的重大风险之一,严重影响着支护系统的性能与施工进度,因此对隧道大变形的风险评估十分必要。该文......
乌鞘岭隧道在岭脊约7km范围内存在F4～F7四条区域性大断层组成的宽大“挤压构造带”，隧道埋深500m～1000m，地应力高，千枚岩和断层泥砾强度......
随着我国高速铁路、公路建设的不断发展,所属隧道工程已经向长大、深埋方向发展,由于它们所处的地质条件复杂等原因易于出现高地应......
随着我国基础建设事业的高速发展和西部大开发的进一步推进,我国的公路工程、铁路工程和地下工程迅猛发展,其大量长大、深埋隧道工......
文章依托大临铁路杏子山隧道大变形段工程,采用数值模拟的方法,以大变形产生机理为主要内容开展研究,对摩尔-库伦模型和应变软化模......
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,由北向南穿越老挝境内,沿线隧道工程因受板块缝合带构造影响,多段引发大变形问题,严重制约......
建议以实施隧道监控量测的必测项目为主导，为围岩和支护的变形过程把脉，强调监控量测信息的时效性及其核心指导作用，并依据工程实例—......
隧道大变形是隧道工程中的常见病害之一,严重威胁施工安全及工程进度,对其研究具有重要意义。以BP神经网络和支持向量机为基础,利......
在高地应力软岩地层中开挖隧道,易引发挤压性大变形,是隧道建设中的主要难题之一。依托成(成都)兰(兰州)铁路茂县隧道,通过岩石试......
为提高隧道大变形预测精度,先利用ARMA模型、三次指数平滑模型和GM(1,1)模型等单项预测模型进行预测,再利用多种线性和非线性组合......
针对中老铁路普亚村一号隧道施工中出现的初期支护裂缝、大变形、侵限以及塌方等病害问题,分析了病害发生的原因,提出了对应的整治......
研究目的:针对板状高地应力软岩隧道开挖的大变形问题,采用单层初期支护+双层二衬的结构形式进行支护,并进行现场试验,对初期支护......
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将集对分析理论、层次分析法和熵权法相结合,构建了隧道大变形综合预测模型。首先,选取岩石的单轴抗压强度、弹性模量、最大主应力......
在高地应力陡倾软岩地层中开挖隧道,易引发围岩发生大变形。为了明确大变形的诱发因素,分析围岩的破坏机制、变形特征及支护结构的......
大变形是节理岩体中隧道建设常见的灾害形式之一,如果得不到及时有效的处治则可能酿成重大的工程事故。2015年4月29日,云南省晋红......
研究目的:隧道大变形的处理俨然已成为一道世界性的难题,而其中层状围岩的大变形几乎占到90%以上,极大地困扰着隧道的建设者。针对......
为解决高地压、高流变条件下软岩隧道围岩及支护结构大变形控制难题,通过理论和数值分析,研究让压预应力锚索在隧道大变形控制中的......
隧道施工工法在控制位移变形、资源投入、工程进度、施工成本以及保证施工和结构安全等方面有着重要的作用。为解决炭质片岩隧道修......
山岭隧道的建设无法完全避免大变形灾害,侵限后大变形初支更换时机不当不仅会延误工期,而且有可能导致隧道塌方等事故造成二次危害......
