静态模量相关论文
路面材料的模量是路面设计中的基本参数。随着路面设计理论的发展,动态模量由于能有效反映沥青混合料劲度特性随温度和荷载作用时......
材料阻尼的大小能够反映其在周期荷载作用下能量的损失程度。采用动态模量试验得到的应力-应变滞回曲线面积来评价沥青混合料的阻......
提出了非晶态和半晶态均聚物的网络结构模型 ,认为高聚物是由玻璃化微区 高分子链组网、微晶 高分子链组网、交联 高分子链组网......
本文采用SPT试验仪对环氧沥青混合料的动态模量进行测定,并与SBS改性沥青混合料进行对比分析,根据时温等效原理,试验数据采用Sigmo......
本文对HMAC采用单因素方差分析研究模量对温度变化的敏感性，采用回归统计分析，对高温评价指标与九种混合料的20℃和60℃静态模量分别......
以我国沥青路面广泛采用的AC13型沥青混合料为研究对象，对在不同温度（-20℃、-10℃、0℃、10℃、20℃）和不同频率（25Hz、10Hz、5Hz、1H......
路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、......
分析了路面结构在动载作用下的变形特性;研讨了动态模量在路面评价中的应用思想,水泥混凝土路面面层及地基的动态特性和相关动力参......
为掌握红砂岩路基现场动态模量的特点，通过便携式落锤式弯沉仪（PFWD）试验、现场承栽板试验、贝克曼梁试验和压实度试验，分析红砂岩动态......
沥青路面作为公路建设中常采用的路面形式,其材料的研发与应用一直受到国内外专家学者的广泛重视。聚氨酯是一种热固性材料,具有耐......
为提升普通沥青混合料的模量,采用DXG-2高模量剂,分别对高模量沥青混合料进行劈裂强度、静态回弹模量及动态模量试验,并对力学性能......
通过试验测试干燥和饱和碳酸盐岩样品在准静态和超声波频率下的弹性参数，并分析其波速和弹性模量特征。结果表明：除了加载频率的差异......
分析了静态模量和动态模量的定义及试验方法,并采用MTS(材料试验机)对3种水泥用量的水泥稳定碎石进行了不同荷载级位下的静态模量......
选取煤直接液化残渣(DCLR)、低标号硬质沥青和抗车辙剂作为改性剂,制备3种高模量沥青及混合料,研究3种高模量沥青混合料的静态模量......
车辆对于路面的荷载，是一种动态荷载。动态荷载对路面施加随时间变化的垂直振动冲击和水平推挤作用力，沥青混合料在动态荷载作用下的......
为掌握路基动态模量与静态回弹模量之间的关系，应用便携式落锤弯沉仪（PFWD）与承载板法，对填料为碎石土、黏性土和红砂岩的路基动态、静......
由于交通量的迅速增加,超载现象严重,交通的渠化等因素,导致沥青路面早期破坏比较严重,其中车辙是最为普遍的现象。高模量沥青混凝......
随着交通量增长、轴载加重、交通渠化及持续高温天气等因素的综合影响,车辙成为沥青路面早期破坏中最严重的形式之一。沥青路面的......
路面结构实际上受到来自车辆、气候、人文等因素的不断变化的作用。它的实际工作状态无论是力学模型、材料的性质都与现行的静态力......
页岩具有各向异性,是重要的源岩和盖层岩石,利用实验室测量获得页岩在不同条件下的应力–应变响应和超声波速度响应特性,研究各向......
