预制体结构相关论文
分别采用0.55g/cm3密度的针刺毡炭纤维预制体和0.75g/cm3密度的细编穿刺炭纤维预制体,先通过CVI法增密制备密度分别为1.10 g/cm3C/......
本文研究了C/C复合材料在模拟径向滑动轴承干摩擦工作条件下的摩擦摩损性能，分析了预制体结构、基体含量以及石墨化度对C/C复合材料......
采用整体毡预制体、针刺网胎/无纬布叠层预制体和穿刺预制体,通过化学气相沉积法(CVD)结合液相浸渍法(PIP)制备了C/C复合材料,利用......
以短纤维树脂模压、炭布叠层和针刺毡为预制体，采用CVD方法制备了3种C／C复合材料，并研究了其氧化行为，计算了氧化反应动力学数据。结果......
设计了3种用于制备喷管用C/C出口锥材料的炭纤维增强预制体,即炭布铺层骨架(P型预制体)、炭布叠层原位针刺骨架(N型预制体)、炭纤......
以不同纤维体积分数（21%、26%、32%）、不同布毡质量比（3：1,2：1,1：1）的针刺整体毡为预制体,采用化学气相渗透法（Chemical vapor infiltratio......
采用机械针刺技术,研究了针刺密度、针刺深度对原位针刺增强碳布网胎迭层预制体结构C/C材料力学性能的影响.结果表明,采用高的针刺......
介绍了喷管炭／炭材料出口锥（CCEC）预制体结构的设计原则、3种预制体成型技术，并简要讨论了预制体结构对炭／炭出口锥材料性能的影响。预......
为了研究不同制动速度对碳纤维增强树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,通过制备短切纤维(DQ)、平纹布铺层(TB)和2.5D深交联机织物(......
<正>我国的大飞机计划用复合材料将包括预浸料和液态成型复合材料两类。一代新材料,一代新飞机。目前,依托我国军机的研究与发展,......
分别对三维四向与三维五向编织C/C复合材料进行了弯曲和压缩试验,观测了两种材料在x向、y向与z向下的位移-载荷曲线,获得了弯曲和......
分别以针刺编织预制体（2.5D）和三维编织预制体（3D）为增强体，采用化学气相沉积结合高温熔渗工艺制备2种不同预制体结构的C/C-SiC-ZrC复合......
以2D碳纤维预制体为增强体,采用电耦合和等温化学气相渗联合工艺制备C/C复合材料,研究不同预制体结构对C/C复合材料及其螺栓力学性......
