飞行员模型相关论文
为了能够准确分析飞行员在拉平阶段的操作特征，进而从飞行性能参数入手挖掘导致着陆俯仰角大的原因，基于飞行员模型建立擦机尾人因操......
如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事......
民用航空安全是一个受到世界关注的问题,飞行机组人为因素对飞行安全有重要影响。研究飞行员人为因素对飞行安全的影响,并结合人为......
为了对飞行员准确着舰操控特性进行深入研究,在F/A-18A纵向着舰飞机模型的基础上,运用经典飞行员建模理论建立了跟踪飞行状态下的......
针对飞行员与飞机相匹配的特点，采用最小二乘法对飞行员模型进行参数辨识。根据Hosman感知模型的特点，确立待辨识参数，为提高辨识精度......
在跟踪飞行状态时，飞行员是按被跟踪状态量的速率信息和跟踪误差信息以一定的控制规律进行操纵的。研究了飞行员在跟踪控制状态时操......
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在过去的几十年中,民用航空事业在不断的发展,对于民用飞机也提出新的需求。大型飞机是一个高度复杂的系统,涉及了多个领域,其设计......
先进的目视回收光学助降系统(Advanced visual carrier aircraft recovery system,AVCARS)是在常规的菲涅尔透镜光学助降系统中加......
本文旨在建立舰载机基于光波束引导的人工着舰助降系统的整个控制结构,并给出飞行员相应的操纵策略。为此,研究了纵向光波束助降系......
针对飞行员对外部信息的多通道感知特点,建立了基于跟踪补偿任务的飞行员感知模型,模型具有视景和前庭系统反馈.通过对飞行员感知......
为研究舰载机在下滑着舰时飞行员的操纵策略,建立了着舰任务下的双通道飞行员模型。以人工着舰时飞行员控制飞机进行轨迹跟踪为背......
传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶......
由于民用客机人为因素研究和适航验证标准的要求，构建一种人一机一环境复杂系统模型，提出以人为因素影响因子体系为基础的量化研究。......
