饱和软黏土相关论文
沿海及内陆沿湖沿江地区广泛分布着深厚的软黏土地层,这些软黏土含水量大、承载力低、流变性强。随着地区经济的快速发展,越来越多......
我国东南沿海地区多为湖滨相或者海滨相饱和软黏土。在各种复杂静动应力路径下饱和软黏土的变形强度等问题已经严重影响我国东南沿......
近年来，饱和软黏土在长期荷载作用下变形逐渐发展最终导致其剪切破坏的工程事故时有发生，为了满足实际工程需要，本文从力学特性和本构......
中国是个地震多发国家，在像汕头地区这样的沿海地区，分布着广泛的软土层。若发生地震，软土易发生软化，可能造成地基承载力丧失和地基变......
在实际岩土工程应用中,在循环往复荷载,地下水位的波动或超压预载地基处理的作用下,浅层土壤往往是处于超固结状态的。同时在软土......
摘要：土体的结构性研究是土力学研究的前沿课题之一，其中制约饱和软黏土微观结构研究的关键因素是测试分析方法和取样制样方法。软黏......
期刊
天然软黏土由于自身复杂的力学性质,常给工程实践带来许多困难和麻烦,对于其变形和强度特性的研究也因此成为了土力学研究中的热点......
国内外学者对饱和软黏土中孔隙水的渗流研究后发现,并不是所有的渗流都符合达西定律,而后来的室内实验和现场实测数据也证明了这一......
鱼山填海造地工程所处海域海况复杂,软土极为发育,而饱和软黏性土原位不排水抗剪强度是基础设计和地基处理的重要岩土指标。因此,......
在我国的一些有关基坑工程的规范中,对于饱和软黏土地基的抗剪强度,规定采用“有效自重压力下预固结后的三轴不排水试验”确定,原......
介绍了动力离心模型试验的关键性试验技术及循环动载下饱和软土累计变形响应规律。路面结构分别采用刚性路基板,路基基层采用压密......
为描述饱和软黏土在循环荷载作用下的动力特性,建立了一个蛋形单面边界面模型.首先,模型通过引入蛋形边界面,克服了剑桥形式的边界......
传统砂井固结理论没有考虑软黏土显著的流变特性以及渗流的非Darcy特性,常常导致计算结果与实际偏差较大.为进一步探究软黏土地区......
在我国沿海地区广泛分布着饱和软黏土，软黏土地基的沉降变形问题一直是岩土工程领域研究的重要内容，而这个问题又与土体的固结理论息......
基于软黏土一维非线性大应变固结基本理论,建立了能考虑荷载变化、土层自重等因素影响的拉格朗日坐标下以超静孔压u为变量的一维大......
以上海地铁2号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象，以现场连续监测资料为基础，利用室内GDS（多功能循环三轴试验系......
为进一步研究饱和软黏土的砂井固结机制,采用Hansbo渗流方程描述渗流速度与水力梯度之间的非线性关系,同时引入考虑时间效应的统一......
预应力混凝土桩基沉桩施工会造起挤土效应,引起周边地表和建筑物发生隆起变形,严重的会造成建筑物破坏,影响正常使用。结合台州S1......
强夯法地基处理技术1978年开始在我国推广应用,现已拓展到饱和软黏土的地基处理中.该文结合某工程实例,介绍了采用井点降水联合低......
在不固结不排水剪试验中，由于周围压力的施加方式不同于土体的实际受荷情况，对灵敏度较高的饱和软黏土的原始结构造成一定程度的破坏......
堆载预压是最常用的地基处理方式,但以往对堆载后短时间内加固效果缺少检测分析。根据南方某港集装箱堆场软基处理工程实测资料,对......
利用大型通用有限元软件ABAQUS，基于总应力分析法，建立了饱和软黏土中吸力锚的三维有限元数值模型，通过与物理模型试验对比，验证了数值......
针对地铁循环荷载作用下饱和软黏土的变形特性，对上海地铁2号线静安寺站附近的饱和淤泥质黏土进行GDS（globaldigitalsystems）循环三轴......
以宁波轨道交通1号线沿线软黏土为研究对象,开展了不同动应力幅值下的循环动三轴试验,研究了不排水和部分排水对饱和软黏土累积塑......
摘要：研究循环荷载作用下饱和软黏土的累积变形对计算交通荷载引起的地基沉降具有重要意义。对饱和软黏土分别进行围压为100kPa、15......
饱和软黏土地基中的挤土桩，施工引起的桩侧土体超孔隙水压力消散和竖向荷载引起的桩底土体固结是导致其沉降的主要因素。基于三维固......
在软土地基工程中，荷载往往都是分级施加，随着固结地基强度增加到一定值后，再施加下一级荷载以确保地基稳定。基于谢康和饱和软黏土一......
在饱和软土不固结不排水剪试验中，由于周围压力的施加方式不同于土体的实际受荷情况，造成了摩擦角小于零，与趣论不相符合的现象．通过理......
基于软黏土一维非线性大应变固结基本理论,建立了能考虑荷载变化、土层自重等因素影响的拉格朗日坐标下以超静孔压u为变量的一维大......
以上海地铁2号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象，在现场监测和室内GDS（多功能循环三轴试验系统）试验的基础上，利......
鉴于传统显式、隐式模型计算饱和软黏土长期循环荷载下轴向塑性累积应变的不足,在建立饱和软黏土总应力弹塑性模型基础上,考虑软黏......
对程星磊等提出的总应力形式增量弹塑性本构模型进行二次开发,以模拟复杂应力状态下软黏土的响应。通过Newton-Raphson算法,对材料......
基于塑性硬化模量场理论和多重屈服面模型，结合各向同性硬化准则和移动硬化准则，在新的应力空间建立了一个新型不排水循环荷载作用下......
结合河岸堤坝饱和软黏土地基的地质特点，采用真空预压法成功地进行了软土地基处理，总结了该方法的施工工序和质量控制要点，以积累真空......
在提出的桩周土再固结规律基础上，结合桩周土体强度增长理论，提出了单桩极限承载力随时间增长的计算公式，对一工程算倒分析表明，计算结......
在长期交通载荷作用下土体塑性累积变形本构模型对路基沉降计算至为关键.元件组合模型可以计算岩土体循环累积应变，但现有的各类元......
饱和软黏土地基中静压桩挤土效应是岩土工程中常见的问题。监测土体侧向位移、孔隙压力、地面隆起随压桩过程变化的规律是很多研究......
根据原位十字板试验扰动导致饱和软黏土不排水强度降低的事实,应用球形孔扩张理论,假设饱和软黏土在塑性阶段满足Tresca屈服条件,......
强夯法作为软弱地基处理方法之一,在工期短、缺少填料、上覆杂填土、面积宽大场地等特定条件下软基处理有较好的效果,结合工程实践......
为研究饱和软黏土路基条件下布袋注浆桩的挤土效应，以布袋注浆桩加固某饱和软黏土路基工程为例，通过现场试验对桩体成型过程中的桩周......
基于一维固结理论，假定桩壁为不透水边界，引入了考虑应变软化和桩径大小影响的超静孔隙水压力的解析解作为初始条件，并考虑了弹性区超......
为了解决饱和软土地基一维非线性固结微分方程的近似解相对误差大的问题,基于饱和软土地基一维非线性固结理论,考虑软土渗透系数和......
采用室内微型十字板剪切试验对上海两种含水量(w=45.45%,w=34.93%)的饱和软黏土的触变特性进行了研究。结果表明,两种含水量的软黏......
为了研究不同形式的循环荷载作用下珠三角地区饱和软黏土动力特性的差异,对饱和软黏土分别进行循环压缩荷载试验与循环拉-压荷载试......
饱和黏土地基中的沉箱、自升式钻井船的桩靴等结构物或结构基础上拔时,常常遇到难以拔出的现象,同时现场试验表明上拔速率对上拔阻......
地铁循环荷载作用下饱和软黏土的动力特性研究对于揭示软黏土在地铁荷载下的孔压、强度以及变形模式具有重要意义,可以为控制地铁......
