骨架密实型相关论文
玄武岩纤维骨架密实型沥青混合料的矿料级配、体积指标和路用性能与常规的沥青混合料(代表结构SMA)相比均发生了本质变化,特此提出......
西安咸阳国际机场专用高速公路上面层为排水性沥青混凝土路面,因而对路面基层裂缝的防治提出更高要求。骨架密实型二灰碎石结构具......
本文结合许昌市国道G311线京港澳立交桥至周庄段改建工程施工实例,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析了骨......
本文通过对骨架密实型水泥稳定碎石基层在我国高速公路上应用的实际情况进行调查，结合自身的经验，深入的分析了骨架密实型水泥稳定碎......
结合泗许高速淮北段路面02标的施工过程，从骨架密实型抗裂水稳基层的配合比控制到施工控制过程，从施工工艺和施工组织的角度，探讨了骨......
本文对现行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中水泥稳定碎石基层采用的悬浮密实型结构进行分析，认为如今交通荷载增大，路面......
文章通过试验研究,确认了骨架密实型水泥稳定碎石基层这一工艺的可行性,并成功运用于路面基层,经过一系列的试验研究,确定了最佳的......
本文通过对2014年G4高速公路驻信段改扩建工程骨架密实型水泥稳定碎石基层、底基层的施工总结,简要叙述了骨架密实型水泥稳定碎石......
水泥稳定碎石基层作为一种半刚性基层具有强度高、稳定性好等优点，然而也有其不足之处，就是路面易产生横向裂缝，通常每隔10-20米出现......
为了避免由裂缝产生的一些对路面整体强度和稳定性的不利影响因素，海南西线改建工程着手从基层集料的级配上来解决，采用骨架密实型水......
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)提出,高等级公路沥青混凝土路面半刚性基层宜采用骨架密实型结构。结合衢南高速公路浙江......
骨架密实型基层在二（连浩特）广（州）高速公路怀集至三水段的应用是此结构在广东省高速公路路面基层设计与施工的第一个项目。该文以此项......
水泥稳定碎石以其强度高、水稳定性好、能就地取材等特点,在中国高等级公路的基层或底基层中已得到了广泛的应用。但对于水泥稳定......
对骨架密实型水泥稳定碎石材料的设计方法进行了研究,通过对比按照粗集料三种不同松方密度设计出的混合料其级配以及强度,拌和及成......
在北黑高速公路基层水泥稳定级配碎石生产过程中，发现石屑作为细集料对混合料的级配控制起到关键性作用，为保证水泥稳定级配碎石的质......
通过公路常用的水泥稳定砂砾基层施工后期出现裂缝的成因进行分析、探讨，结合星星峡至哈密段路面工程中水稳基层骨架密实型结构的应......
在总结国内外研究的基础上,提出骨架密实型水泥稳定碎石,以减少基层收缩裂缝要求,从而提高水泥稳定碎石基层使用性能.与此同时,与......
ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料的配合比设计和施工技术,详细论述了配合比设计优选及施工过程中的质量控制,特别是预防混合料离析......
本文重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压等环节的施工及质量控制。工程概况某高速公路路面三标段，全长23.11km，......
骨架密实型半刚性基层能够显著提高高等级公路的基层强度和基层抗裂缝能力,减少高等级沥青路面的反射裂缝,具有较好的路用性能;骨......
对比研究了骨架密实型和悬浮密实型两种级配类型的水泥稳定碎石的干缩性能,同时研究了不同水泥剂量下(2.5%、3.0%)骨架密实型水泥......
文章主要介绍在公路施工建设中，水泥稳定碎石基层采用骨架密实型和悬浮密实型的系统区别，并在对比过程中提出抗裂水泥稳定碎石基层概......
目前,骨架密实型混凝土被广泛应用于各种建筑工程中,其设计和施工方面的问题已成为了各建筑单位所关注的问题,为了使骨架密实型混......
结合云南新河高速公路路面基层的施工实践，探讨了骨架密实型低剂量水泥稳定碎石基层的组成设计及质量通病的控制措施。......
针对目前水稳配合比设计时往往忽视收缩性能的情况,提出了配合比设计时通过捣实法（最小空隙率法）调整混合料级配、设计时增加抗收缩......
白云岩是石灰岩的一种，在水泥混凝土中因其容易发生碱集料反应而不被应用。现就辽宁抚顺地区的白云岩做路面基层进行研究，确定其合理......
骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度，改善基层裂缝。介绍了骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计的基本思路、方法及步骤。......
该文根据水泥稳定碎石基层静压成型法和振动成型法两种成型方式，采用设计规范提出的水泥稳定碎石骨架密实型级配成型试件，分析不同成......
在试验和参考相关资料的基础上,对骨架密实型水泥稳定材料配合比设计的原理进行分析,探讨性地提出混合料配合比设计的计算法,以及......
摘 要：结合工程介绍骨架密实型水泥稳定碎石在基层施工中的质量控制，通过试验数据验证其路用性能。 关键词：骨架密实型;水泥稳定碎......
基于骨架密实级配设计理论,设计了较低剂量的骨架密实型水泥稳定碎石。强度与温缩试验结果表明,跟同剂量的较粗级配的水稳碎石相比......
对不同结构类型的水泥稳定类试件进行试验室三分点加载弯曲疲劳试验,通过不同级配类型的强度数值来拟定疲劳试验的荷载中值,并测出......
文章结合某高速公路建设项目,介绍了水泥稳定砂砾基层施工中的原材料选择、配合比设计、混合料的制作、管理方法、施工工艺以及施......
通过对原材料、配合比设计参数的优选和大量室内试验,用325号复合硅酸盐水泥配制成功满足重交通道路要求的骨架密实型水泥稳定碎石......
FAC混合料是用体积法设计的骨架密实型沥青混合料,它具有与SMA混合料类似的优点,但比SMA经济,是一种很有前途的混合料.我们在京珠......
利用武英高速公路沿线片麻岩进行水泥稳定碎石基层试验，研究不同级配和不同击实、成型方法对片麻岩水泥稳定碎石混合料的性能影响规......
利用石石接触度概念,评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧密骨架或松排骨架,提出了适合我国国情的大碎石沥青混合料骨架密实型设......
通过系列的配合比试验,结合改性二灰基层材料的强度形成原理,建立了一套以体积分析法为基础的配合比设计方法.这种设计方法包括磷......
针对常见路面功能层的病害,结合水泥混凝土及沥青混凝土的优缺点,制备了一种新型骨架密实型聚合物改性水泥混凝土功能层材料。该路......
期刊
骨架密实级配水泥稳定碎石与常规级配相比,具有较高的密度,较小的含水量,嵌挤形成的强度大,并具有较好抗裂性能和力学性能,能预防......
文章介绍了骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计的基本思想及方法。通过室内试验，证明骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度......
采用无侧限抗压强度实验、干缩温缩实验、水稳定性实验以及抗冲涮实验,系统地研究了骨架密实型二灰稳定碎石的路用性能,同时与现行......
本文对骨架密实型水稳混合料配合比设计及现场相关施工要素进行了详细介绍,讨论了骨架密实型水泥稳定混合料基层的特点及其设计要......
介绍了常一吉路面P7合同段水泥稳定碎石基层骨架密实结构施工过程中的配合比设计，材料选择，实验路施工，大面积施工过程中的质量控制要......
通过对不同曝光时间下的3种不同级配水泥稳定碎石在干缩性能试验以及不同温度条件下的温缩性能试验，分析了3种级配水泥稳定碎石收缩......
与常规方法相比,骨架密实型混凝土配合比设计具有很多优点。通过试验,提出了能够有效控制各项设计指标的骨架密实型混凝土配合比设......
骨架密实型二灰稳定碎石具有优良的承载能力和较小的收缩特性，能为面层提供有效支撑和减少病害隐患。根据集料级配、石灰与粉煤灰比......
