鸟撞击相关论文
在航空发动机工作状态下发生叶片鸟撞击时，由于离心载荷的作用，使叶片的局部刚度与整体刚度都得到加强，此时的叶片响应不同于不计算离......
该文对风扇叶片鸟撞击问题进行了瞬态响应分析和损伤评定研究,探讨了采用有限元法求解接触冲击问题的基本理论和方法.通过大量算例......
鸟与飞行中的飞机相撞击经常导致飞机结构的损坏，严重的鸟撞事件会引发机毁人亡的灾难性事故。随着飞机飞行速度的提高，鸟撞事故给飞......
研究鸟撞问题时 ,一个很关键的问题是鸟撞载荷力学模型的建立 .对飞机风挡进行全尺寸鸟撞试验 ,通过对鸟弹撞击风挡玻璃过程高速摄......
探讨了在叶片抗岛撞击损伤研究中叶片损伤能力的评定参数与评定方法.结合发动机设计准则与设计规范的要求,提出了2个用于评定叶片......
据估计，在美国建筑物的玻璃每年会造成5．5亿只鸟类死亡，是造成鸟类死亡的首要威胁。这个问题让世界各地的鸟类学家伤透脑筋，虽然设计了......
为了研究航空发动机吞鸟时风扇叶片受到的损伤,开展鸟撞击旋转状态下发动机风扇叶片损伤数值模拟和试验研究。采用SPH方法,使用PAM......
随着复合材料在航空航天上的应用越来越广,复合材料层合板的鸟撞问题也越来越受到重视。解决好这一问题对于避免因鸟撞而造成的重......
随着复合材料在航空领域的广泛应用,复合材料构件鸟撞事故给人类带来巨大损失,对其的研究越来越引起研究人员的关注。减少此类事故......
用非线性显式动力分析软件LS-DYNA建立了风挡夹层结构有限元模型,鸟体用ALE格式和与应变率相关的随动硬化材料模型,风挡夹层用Lagr......
为研究一种快速获得蜂窝夹层结构抗鸟撞冲击响应的失效参数反演的方法,建立显式非线性鸟撞有限元模型,利用试验设计方法克服人工试......
<正> 笔者于去年随中国航空研究院代表团赴印度参加中印航空科技合作第二次联合委员会会议。其间除参观了东道主印度国家航空实验......
综合有关文献 ,分别从航空发动机叶片鸟撞击切割模型、载荷模型、瞬态响应计算方法及试验研究等方面 ,论述了国内外航空发动机叶片......
鸟撞已经成为航空飞行器必须要解决的问题之一,并且由于撞击瞬间存在很多不可预测因素,导致了鸟撞研究的难度增大,成为难题之一。......
航空发动机在起飞或降落阶段容易遭受鸟等外物撞击，使风扇叶片出现变形、撕裂等损伤，引起风扇气动性能下降，甚至导致发动机丧失工作能......
鸟与飞机相撞造成的事故给人类带来了巨大的损失。减少此类事故发生的措施之一是:针对易受鸟撞击的发动机等主要部件,从理论与实践......
建立了鸟撞蜂窝夹芯结构雷达罩的有限元分析模型。选取具有代表性的四类不同重量和大小的鸟及多种撞击速度，运用大型非线性动力学有......
为了预估叶片对鸟撞击的响应，首先要建立鸟撞击载荷模型。为此，需要确定载荷的冲量、时间因素及空间因素。其中时间因素包括加载持续......
期刊
简介了叶片鸟撞击瞬态响应的计算方法,并采用接触冲击算法计算模拟了不同质量的鸟撞击单个、多个及整级叶片的瞬态响应过程.结果表......
