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我国车辆后排座位的使用率相当高。随之而来的问题是，在我国每年10万人左右的道路交通事故死亡人数中，后排乘员的死亡人数占据一定的......
截止2011年底,我国汽车保有量10578.77万辆,汽车道路交通事故发生率有增无减,其危害之大可见一斑。当碰撞事故发生时,怎样有效的保......
随着汽车保有量的增加，道路交通事故逐年上升，已成为全球范罔内的一大公害。如何最大限度地保证碰撞时乘员的安全，提高汽车的被动安全......
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男......
分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型,并进行了试验验证.提出了用非参......
4系统模型在MADYMO软件中建立整车坐标系下的系统模型,X向后,Y向右,Z向上。整个模型如图16所示,包括气囊、假人、安全带和座椅等,......
为了满足2015-07-01施行的中国新车评价规程（C-NCAP）中防止后排女性乘员下潜要求,分析了后排HⅢ5th女性假人下潜力学机理,并提出了若......
设计了一种偏置可变形壁障碰撞(ODB)台车试验,以有效代替整车偏置碰撞试验。针对某款长安乘用车,用Madymo模拟软件,建立该车型驾驶......
