PBA工法相关论文
以某地铁车站主体为研究背景，对其施工时所产生的地表沉降进行分析。针对“PBA”工法施工时小导洞开挖所引起的地表沉降最大问题，决......
北京地铁15号线部分车站主体结构为地下两层三跨拱顶直墙框架结构，多段地铁工程涉及PBA工法、矿山法、盾构法、明挖法、浅埋暗挖法......
西安黄土地区地铁修建于城市繁忙地段或者既有建筑结构附近已成为无法避免的工程问题,如何快速有效地施工,减少对城市带来影响是黄......
文章以采用PBA工法修建的北京市某地铁车站为背景,基于有限元分析软件Midas GTS,对车站不同施工阶段的地表沉降及发展规律进行有限......
目前地铁车站或其它地下工程的施工有多种方法,而PBA工法作为一种具有断面利用率高、适应性强、工期短、造价相对较低等诸多优点的......
为解决城市轨道交通基坑工程涉及范围广、挖掘深度深等问题,结合盖挖法和分步暗挖法可在不同的施工阶段发挥各自优势的PBA工法被广......
随着城市轨道交通的快速发展,新建线路不可避免的会与既有线路交叉,这样就产生许多的穿越问题。在穿越既有线工程中,清楚认识新线......
当前阶段全国地铁建设规模高速发展,受城市环境条件限制,各种近接、下穿、浅埋、大跨车站越来越多,施工环境越来越复杂,地铁施工对......
主要讨论地铁车站施工中PBA工法的应用，介绍了PBA工法的基本概念、所属范畴、优缺点、适用范围，结合大连地铁一期工程星海广场站工程......
西安地铁六号线广济街站地处市中心地段,具有交通繁忙,周围建筑密集,站间跨度大,埋深浅,地下管线较多,地下水位高,地层复杂等特点.......
本文简要的叙述了工程背景和国内外的研究现状并提出了研究的问题;介绍了目前地铁车站常用的施工方法,以及PBA(Pile-Beam-Arch)工......
北太平庄站是北京地铁19号和12号线的“T型”交叉换乘车站。本文通过对项目环境及参数的分析,对实施方案进行必选,从而确定采用“P......
近年来,随着车流量快速上升,道路需求急剧加大,原先地铁车站较为普遍的明挖、盖挖法施工已逐渐不能满足道路交通的需求,于是PBA工......
随着城市现代化步伐的加快,地面交通压力日趋明显,拓展地下空间,修建地铁,从而缓解地面交通压力,成为大中型城市的必要选择。本文......
介绍沈阳地铁一号线青年大街站为保证工程施工安全,保护周边环境及临近建筑物,采用PBA工法和CRD工法及综合应用了多种施工技术进行......
PBA工法是在修建地铁车站的多种工法中常用的施工方法，其工法技术含量较高、施工较为复杂，工期相对较长，但此工法对交通影响小、地表......
结合北京地铁中暗挖车站PBA工法已经施工完成的实例,通过介绍PBA工法的工序流程,以及乌鲁木齐市地铁1号线王家梁站的地质情况,提出......
文章以采用PBA工法修建的哈尔滨地铁省政府站为背景,对边桩、钢管柱及超前小导管注浆加固工序进行简化,基于有限元分析软件MidasGT......
以沈阳地铁一号线沈阳站站暗挖车站工程为背景,介绍了采用“PBA”工法施工的工艺、洞桩施工、扣拱施工等关键技术,重点阐述了洞桩......
黄土地区采用暗挖法施工地铁车站风险高、难度大。文中采用二维有限元数值分析方法,对比分析了三、四和六导洞PBA工法导洞开挖和扣......
以北京地铁7号线桥湾站工程为背景,采用FLAC3D数值模拟的方法,通过监测数据分析不同洞桩法（PBA工法）施工对地表沉降和初支受力的影响......
针对北京地铁四号线宣武门车站地质条件、周边环境复杂,周边构筑物、管线多,群洞数量多等特点,采用PBA洞桩法施工。阐述小导洞超前......
以复杂环境＂承压富水砂土互层地层＂车站八导洞＂PBA＂暗挖施工工程建设为依托,开发了车站初支扣拱施工技术,避免了扣拱施工上部管线变形......
文章以采用PBA工法的某城市地铁某暗挖车站的导洞临近施工为研究对象,并结合导洞间夹有1座既有隧道这一特殊情况,分析了上下层导洞......
地铁车站常采用PBA工法施工，但目前针对采用单层5导洞PBA工法进行地铁车站施工的研究还比较缺乏。依托某地铁车站工程，对施工过程引......
沈阳地铁一号线青年大街站为目前在建的国内最大的全暗挖车站,工期十分紧迫。结合工程实践,对3号风道由PBA工法变更为CRD工法进行......
阐述了PBA工法与其它暗挖工法的区别,并着重对PBA工法在大连地铁医大二院站中的应用做了探讨,明确了此工法应用中的关键控制点,以......
超浅埋暗挖地铁车站施工易引起地表的过大沉降,对周边环境造成不良影响,为控制施工引起的沉降和保证市政设施的安全,引入棚盖暗作......
在单洞双线盾构隧道基础上通过浅埋暗挖等工法扩挖形成地铁车站可以解决车站段与区间段施工工期的矛盾，避免盾构机拖拉过站，减小车站......
苹果园南路站为地下两层岛式车站,采用PBA工法施工。苹果园南路站施工场地狭小,地质环境复杂,紧邻雨污水管线,对沉降要求高。钢管......
针对地铁车站穿越市政管线施工需严格控制沉降的难题,通过北京地铁16号线玉渊潭东门站工程实践,分析给出了控制关键技术,主要包括：（1......
钢管柱安装作为暗挖车站中受力转换最为重要的工序,其施工难度大,安全风险高。以北京地铁6号线西延工程苹果园南路车站为背景,研究......
运用有限元软件ABAQUS对砂卵石地层中PBA工法车站施工过程进行数值模拟，结合现场实测数据，对比分析不同的导洞开挖顺序对地表沉降的......
根据传统桩-梁-拱(Pile-Beam-Arch,PBA)工法中四导洞工艺流程存在的不足,研制了隧道钢管柱安装机。该安装机集下放钢筋笼、吊装钢......
某PBA工法地铁车站下穿跨河桥,车站上方3根桥桩距离车站顶部仅0.6 m,合理扣拱施工工序是桥桩沉降控制的关键。采用三维有限元分析......
结合具体工程实例,将采用PBA工法进行施工的地下通道进行了分析计算.计算结果表明：中间临时支柱为轴心受压构件,而两边立柱则为偏心......
地铁车站设计时，因周围环境的限制，PBA工法（洞桩法）得到越来越广泛的应用。文章结合结构-土共同作用时计算模型简化问题进行探讨。......
介绍了北京地铁10号线亮马河站东南风道采用PBA工法施工，在小导洞内进行灌注桩施工过程中，因为场地条件不允许整体吊装钢筋笼，需要分......
结合工程实例,针对暗挖地铁车站,主要阐述了暗挖工法的比选、PBA工法的特点、施工工序及地层沉降控制措施,为我国各大城市修建地铁......
北京地铁6号线西延工程西黄村站为暗挖车站，采用PBA工法施工。在导洞、边桩基础、扣拱、二次衬砌、防水施工及顶纵梁间支撑设置等工......
地铁车站施工引发的地表沉降对施工安全和周边建筑的正常使用具有重要意义。洞桩法(PBA工法)施工中导洞开挖引发的地表沉降量占累......
随着地下工程施工方法的日益丰富,越来越多的在建工程在确定施工方法时考虑的不仅是施工的安全性,而且还应具有对周围建筑物影响小......
期刊
为了研究PBA工法中双层横通道与双向导洞施工顺序对横通道中心线处地表沉降的影响,运用FLAC3D有限差分数值模拟软件,模拟了四种不......
结合沈阳地铁青年大街站工程实际，介绍了暗挖洞桩法的主要施工步骤及要点。青年大街站结构复杂，洞桩法施工增加了工程的安全性和稳定......
根据沈阳地铁二号线崇山路站的设计及现场施工情况,将PBA工法与洞桩法混合施工的双柱三跨式暗挖地铁车站施工技术方案进行了简单介......
结合北京地铁5号线天坛东门站和沈阳地铁2号线崇山路站的施工及设计情况，对暗挖车站的风道转入车站正洞施工采用的cRD工法和PBA工法......
随着城市经济的迅速发展以及城市规模的膨胀,城市交通压力日益增大,这极大地促进了城市地下轨道交通建设和发展。在城市轨道交通建......
