船舶主推进轴系力传递特性研究

来源 :第十四届船舶水下噪声学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：haohaohaobaichi

【摘要】

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本文针对船舶主推进轴系,建立动力学模型.首先分析轴系减振器对轴系力传递特性的影响,同时分析了轴系减振器不同度参数、不同布置方式及轴系不同支撑方式工况下轴系的力传递

【作者】

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祁立波刘艳敏刘恺

【机构】

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中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,江苏无锡214082

【出处】

：

第十四届船舶水下噪声学术讨论会

【发表日期】

：

2013年8期

【关键词】

：

船舶工程主推进轴系力传递特性优化分析

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本文针对船舶主推进轴系,建立动力学模型.首先分析轴系减振器对轴系力传递特性的影响,同时分析了轴系减振器不同度参数、不同布置方式及轴系不同支撑方式工况下轴系的力传递特性.得出轴系减振器能够改善主推进轴系纵向力传递特性,和优化的轴系支撑方式能够有效改善主推进轴系横向力传递特性,对于工程应用中主推进轴系的设计有重要指导意义.

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