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鉴于目前常规雾封层和微表处等路面预防性养护措施存在的诸多问题,基于改善渗透性和浅表固化的角度出发,研究新型路面封层材料.通过室内标准沥青粘度试验、沥青混合料贯入试验和室内路面表面功能加速加载试验评价,且在实际工程中铺筑试验段评价嵌固封层的抗滑性能.研究结果表明:嵌固封层在渗透性、路面浅表固化和抗表面功能衰减等方面都表现出明显的优势,极大改善了原路面的功能性指标,尤其是涉及到行车安全性的抗滑性能.可作为更新换代的封层形式用于路面预防性养护.