切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
某商用车传动轴振动问题研究
某商用车传动轴振动问题研究
来源 :Altair 2017 技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:limingminghappy
【摘 要】
:
由某款牵引车传动轴在实车行驶过程中反馈的振动问题,运用CAE仿真模态分析方法分析原始方案,并结合振动测试数据验证仿真的正确性.基于实际情况提出四种改进方案,并通过仿真分析得出方案二为最佳方案.该分析不仅解决了实际问题,并为后续相关结构设计提供指导意义.
【作 者】
:
胡兰
陈建
韦永平
【机 构】
:
上汽依维柯红岩商用车有限公司 重庆 401122
【出 处】
:
Altair 2017 技术大会
【发表日期】
:
2017年4期
【关键词】
:
牵引车
传动轴
振动问题
模态分析
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由某款牵引车传动轴在实车行驶过程中反馈的振动问题,运用CAE仿真模态分析方法分析原始方案,并结合振动测试数据验证仿真的正确性.基于实际情况提出四种改进方案,并通过仿真分析得出方案二为最佳方案.该分析不仅解决了实际问题,并为后续相关结构设计提供指导意义.
其他文献
基于扭转工况的某商用车二横梁强度分析及优化改进
针对某商用车上使用的二横梁出现开裂问题,首先对开裂的原因进行了分析讨论,利用有限元分析软件HyperMesh建立了基于扭转工况下的有限元仿真分析模型,得出二横梁原始结构的应力状态,并利用OptiStruct优化软件对二横梁结构分别进行形貌优化和尺寸优化,结果表明优化后的二横梁相比原始结构,其最大应力减小了24.61%,且小于材料P510L的屈服强度,从而解决了二横梁的开裂问题.
会议
商用车
二横梁
开裂现象
形貌优化
尺寸优化
其他学术论文